[实用新型]码头装卸车辆用吊架

摘要

本实用新型公开了一种码头装卸车辆用吊架，包括托架、支架以及上部吊系和下部吊系；其中，托架包括承托基体和设置在承托基体四角处的绳网；支架平行于底部托架设置在托架上方，其包括由四根收尾相接的支撑杆围成的方形框架；上部吊系包括分别固定在支架的方形框架四个顶角处的四根钢丝绳；下部吊系包括分别两端连接在托架上和支架的四个顶角处的四组钢丝绳组；每组钢丝绳组由两根钢丝绳构成，且位于同组的两根钢丝绳的顶端固定在支架的顶角处、底端分别固定在下方托架的支撑杆和承重杆的杆端；该装置适用于作业质量要求较高的小型车辆作业，避免了吊系与车辆碰触的同时通过绳网包覆并固定车辆车轮，避免车轮损伤且保障吊装过程中的稳定性。

主权项

1.一种码头装卸车辆用吊架，其特征在于，包括：托架(1)，其包括承托基体和绳网(104)；其中，承托基体包括由四根首尾相接的第一支撑杆(101)围成的方形框架和两根承重杆(102)，两根承重杆分别邻近且平行于其中两根位于对侧的第一支撑杆(101)设置且每根所述承重杆(102)的两端分别固定在另外两根位于对侧的第一支撑杆(101)上；所述绳网(104)由钢丝绳通过交叉缠绕在位于邻侧的第一支撑杆(101)和承重杆(102)之间形成；支架(2)，其包括由四根首尾相接的第二支撑杆(201)围成的方形框架；所述支架(2)位于所述托架(1)的上方且平行于所述底部托架(1)设置；上部吊系，其包括分别固定在所述支架(2)的方形框架四个顶角处的四根钢丝绳(3)；和下部吊系，其包括分别两端连接在所述托架(1)上和所述支架(2)的四个顶角处的四组钢丝绳组；每组钢丝绳组由两根钢丝绳(3)构成，且位于同组的两根钢丝绳(3)的顶端固定在所述支架(2)的顶角处、底端分别固定在下方所述托架(1)的第一支撑杆(101)和承重杆(102)的杆端。