[实用新型]码头装卸车辆用吊架

权利要求书

1.一种码头装卸车辆用吊架，其特征在于，包括：

托架(1)，其包括承托基体和绳网(104)；其中，承托基体包括由四根首尾相接的第一支撑杆(101)围成的方形框架和两根承重杆(102)，两根承重杆分别邻近且平行于其中两根位于对侧的第一支撑杆(101)设置且每根所述承重杆(102)的两端分别固定在另外两根位于对侧的第一支撑杆(101)上；所述绳网(104)由钢丝绳通过交叉缠绕在位于邻侧的第一支撑杆(101)和承重杆(102)之间形成；

支架(2)，其包括由四根首尾相接的第二支撑杆(201)围成的方形框架；所述支架(2)位于所述托架(1)的上方且平行于所述底部托架(1)设置；

上部吊系，其包括分别固定在所述支架(2)的方形框架四个顶角处的四根钢丝绳(3)；

和下部吊系，其包括分别两端连接在所述托架(1)上和所述支架(2)的四个顶角处的四组钢丝绳组；每组钢丝绳组由两根钢丝绳(3)构成，且位于同组的两根钢丝绳(3)的顶端固定在所述支架(2)的顶角处、底端分别固定在下方所述托架(1)的第一支撑杆(101)和承重杆(102)的杆端。

2.根据权利要求1所述的码头装卸车辆用吊架，其特征在于，所述支架(2)的方形框架的尺寸等于或小于所述托架(1)的方形框架的尺寸，且两个方形框架的中轴线重合。

3.根据权利要求1所述的码头装卸车辆用吊架，其特征在于，在构成支架(2)的方形框架上，每相邻两根第二支撑杆(201)之间均设置有一根加强杆(202)，每根加强杆(202)的两端分别焊接固定在相邻的两根第二支撑杆(201)上。

4.根据权利要求1所述的码头装卸车辆用吊架，其特征在于，在构成承托基体的方形框架上，在位于邻侧的所述第一支撑杆(101)和所述承重杆(102)的中间部位处设置有多根固定杆(103)；多根固定杆(103)包括垂直于所述第一支撑杆(101)和所述承重杆(102)设置的至少两根第一固定杆和多根垂直设置在相邻两根第一固定杆之间的第二固定杆。

5.根据权利要求1所述的码头装卸车辆用吊架，其特征在于，在构成支架(2)的方形框架的四个顶角处各设置有一个用于固定上部吊系的吊耳(4)和一个用于固定下部吊系的吊耳(4)；在构成承托基体的方形框架的四个顶角处和承重杆(102)的两端端部各设置有一个用于固定下部吊系的吊耳(4)。