[实用新型]一种自行车减震装置

摘要

本实用新型公开了一种自行车减震装置，包括座垫和减震箱，所述减震箱位于座垫的下方，减震箱的顶端中心位置滑动连接有竖直设置的支撑杆，支撑杆位于减震箱外部的一端铰接在座垫的底部，支撑杆的另一端延伸至减震箱的内部并设有四个均匀分布的滑轮，支撑杆的中间焊接有固定块，且固定块位于减震箱的内部，减震箱的内部固定有水平设置的限位板，支撑杆与限位板滑动连接，且滑轮位于限位板的下方。本实用新型可以调节自行车座垫的角度，给人舒适的角度，骑行颠簸路段时，第一弹簧弹性收缩和第二弹簧弹性收缩，具有双重缓冲作用，缓冲作用力强，能够有效的减震，给骑行者带来更好的舒适体验，减震效果显著，舒适性强，安全性高。

主权项

1.一种自行车减震装置，包括座垫（1）和减震箱（2），其特征在于，所述减震箱（2）位于座垫（1）的下方，减震箱（2）的顶端中心位置滑动连接有竖直设置的支撑杆（3），支撑杆（3）位于减震箱（2）外部的一端铰接在座垫（1）的底部，支撑杆（3）的另一端延伸至减震箱（2）的内部并设有四个均匀分布的滑轮（4），减震箱（2）底部滑动连接有对称设置的锥形板（8），锥形板（8）的一侧侧壁上均连接有多个均匀分布的第二弹簧（9），第二弹簧（9）的另一端均连接在减震箱（2）的内壁上，且滑轮（4）与两个锥形板（8）滑动连接，支撑杆（3）的中间焊接有固定块（5），且固定块（5）位于减震箱（2）的内部，减震箱（2）的内部固定有水平设置的限位板（6），支撑杆（3）与限位板（6）滑动连接，且滑轮（4）位于限位板（6）的下方,支撑杆（3）上套设有第一弹簧（7），第一弹簧（7）的一端连接在固定块（5）上，第一弹簧（7）的另一端连接在限位板（6）上，支撑杆（3）上固定有横板（10），且横板（10）位于减震箱（2）外部，横板（10）的顶端开设有凹槽（11），凹槽（11）内转动连接有水平设置的螺纹杆（12），螺纹杆（12）的一端延伸至横板（10）的外部连接有转动手柄（13），转动手柄（13）上螺纹连接有螺栓（14），且螺栓（14）的一部分螺纹连接在横板（10）的侧壁上，凹槽（11）内滑动连接有第一滑块（15），且第一滑块（15）螺纹连接在螺纹杆（12）上，第一滑块（15）的顶端铰接有连接杆（16），且连接杆（16）的另一端铰接在座垫（1）的底部。