[实用新型]一种用于柴油发动机的排气系统有效
申请号: | 201821369194.2 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN208763734U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 吕奎;王玲;徐庆华;张然;蔡国锋 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N3/021;F01N13/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于柴油发动机的排气系统,包括固定安装在车架上的平衡重单元与消声器单元,所述平衡重单元上部的一角固定安装有后处理单元;所述消声器单元包括依次连接的发动机管路总成、消声器组件、以及后处理管路总成,所述发动机管路总成的一端与发动机的气体输出端相连通、所述后处理管路总成的一端与后处理单元相连通。本实用新型消声器单元采用的阻抗复合式消声器、以及后处理单元采用的柴油微粒过滤器均为市售产品,合理布局平衡重单元、消声器单元以及后处理单元,最大化的降低了净化成本,通过消声器单元对尾气进行降噪、通过后处理单元对尾气进行净化,极大的满足了柴油发动机气体排放的需求。 | ||
搜索关键词: | 后处理单元 消声器单元 柴油发动机 平衡重 本实用新型 发动机管路 后处理 管路总成 排气系统 尾气 消声器 柴油微粒过滤器 消声器组件 阻抗复合式 合理布局 气体排放 依次连接 净化 最大化 车架 降噪 连通 发动机 输出 | ||
【主权项】:
1.一种用于柴油发动机的排气系统,其特征在于:包括固定安装在车架上的平衡重单元(1)与消声器单元(2),所述平衡重单元(1)上部的一角固定安装有后处理单元(3);所述消声器单元(2)固接于平衡重单元(1)一面的中部,消声器单元(2)包括依次连接的发动机管路总成(21)、消声器组件(22)、以及后处理管路总成(23),所述发动机管路总成(21)的一端与发动机的气体输出端相连通、所述后处理管路总成(23)的一端与后处理单元(3)相连通。
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