[实用新型]一种用于柴油发动机的排气系统

权利要求书

1.一种用于柴油发动机的排气系统，其特征在于：包括固定安装在车架上的平衡重单元（1）与消声器单元（2），所述平衡重单元（1）上部的一角固定安装有后处理单元（3）；所述消声器单元（2）固接于平衡重单元（1）一面的中部，消声器单元（2）包括依次连接的发动机管路总成（21）、消声器组件（22）、以及后处理管路总成（23），所述发动机管路总成（21）的一端与发动机的气体输出端相连通、所述后处理管路总成（23）的一端与后处理单元（3）相连通。

2.根据权利要求1所述的用于柴油发动机的排气系统，其特征在于：所述后处理单元（3）包括柴油微粒过滤器（31）、设置于柴油微粒过滤器底部的安装底板（32）、以及竖直设置于柴油微粒过滤器顶部的排气管（33）；所述排气管（33）的排气端为弧形排气口。

3.根据权利要求2所述的用于柴油发动机的排气系统，其特征在于：所述安装底板（32）为对称的异形板结构，安装底板（32）上对称开设有两个以上的腰形孔（321）、且安装底板（32）通过装在腰形孔（321）内的螺栓与平衡重单元（1）固定。

4.根据权利要求1所述的用于柴油发动机的排气系统，其特征在于：所述消声器组件（22）包括阻抗复合式消声器（221）、设置于阻抗复合式消声器进气口端的进气钢管（222）、以及设置于阻抗复合式消声器出气口端的出气钢管（223）；所述进气钢管（222）的一端通过卡套（4）与阻抗复合式消声器（221）的进气口端相接通。

5.根据权利要求1所述的用于柴油发动机的排气系统，其特征在于：所述发动机管路总成（21）包括发动机钢管（211）、以及发动机波纹管（212）；所述发动机钢管（211）的一端通过连接组件（5）与发动机的气体输出端相接通、另一端与发动机波纹管（212）相接通，所述发动机波纹管（212）的另一端通过卡套（4）与消声器组件的进气钢管（222）相接通。

6.根据权利要求1所述的用于柴油发动机的排气系统，其特征在于：所述后处理管路总成（23）包括后处理钢管（231）、以及后处理波纹管（232）；所述后处理钢管（231）的一端通过连接组件（5）与柴油微粒过滤器（31）的进气端口相连通、另一端与后处理波纹管（232）相接通，所述后处理波纹管（232）的另一端通过卡套（4）与消声器组件的出气钢管（223）相接通。

7.根据权利要求5所述的用于柴油发动机的排气系统，其特征在于：所述发动机钢管（211）与后处理钢管（231）均为L型的钢管、且发动机钢管（211）的圆周外侧面与后处理钢管（231）的圆周外侧面均套装有隔热套；所述发动机波纹管（212）和后处理波纹管（232）均为软质管。

8.根据权利要求5或6所述的用于柴油发动机的排气系统，其特征在于：所述连接组件（5）包括固设于发动机钢管（211）端部或后处理钢管（231）端部的法兰、以及固定连接法兰与发动机或固定连接法兰与柴油微粒过滤器（31）的螺栓。

9.根据权利要求1所述的用于柴油发动机的排气系统，其特征在于：所述平衡重单元（1）的中部固设有用于安装阻抗复合式消声器的支架（11）、位于阻抗复合式消声器的上方开设有U型开口（12），平衡重本体的上部一角还开设有用以卡紧后处理钢管的弧形开口（13）。