[实用新型]一种新能源汽车风道冷却装置

摘要

本实用新型提供一种新能源汽车风道冷却装置，包括循环风道，后风道，前风道，减压过滤板结构，纵向杆，水冷箱结构，风向调节板结构，安装耳板，电池架，蓄电池，固定螺栓，螺纹耳板，可拆卸螺栓和风力发电机，所述的后风道螺栓连接在循环风道的右侧；所述的前风道螺栓连接在循环风道的左侧；所述的减压过滤板结构螺栓连接在前风道的左侧；所述的纵向杆螺栓连接在前风道的内侧左部。本实用新型风向板的设置，有利于将气体分散从而起到更好的降温效果，且避免了安装冷却风扇所产生的噪音；风力发电机地设置，有利于将风能转换为电能给降温片供电从而避免了蓄电池给降温片造成能耗增大。

主权项

1.一种新能源汽车风道冷却装置，其特征在于，该新能源汽车风道冷却装置，包括循环风道（1），后风道（2），前风道（3），减压过滤板结构（4），纵向杆（5），水冷箱结构（6），风向调节板结构（7），安装耳板（8），电池架（9），蓄电池（10），固定螺栓（11），螺纹耳板（12），可拆卸螺栓（13）和风力发电机（14），所述的后风道（2）螺栓连接在循环风道（1）的右侧；所述的前风道（3）螺栓连接在循环风道（1）的左侧；所述的减压过滤板结构（4）螺栓连接在前风道（3）的左侧；所述的纵向杆（5）螺栓连接在前风道（3）的内侧左部；所述的水冷箱结构（6）安装在前风道（3）的内侧中部；所述的风向调节板结构（7）安装在前风道（3）的内侧右部；所述的安装耳板（8）分别焊接在电池架（9）上部的左右两侧；所述的电池架（9）设置有两个，并分别通过固定螺栓（11）贯穿安装耳板（8）螺纹安装在循环风道（1）内侧上部的前后两侧；所述的蓄电池（10）放置在电池架（9）的内侧下部；所述的螺纹耳板（12）分别焊接在循环风道（1）内侧下部的四角处；所述的可拆卸螺栓（13）贯穿循环风道（1）的下部螺纹连接在螺纹耳板（12）的内侧中部；所述的风力发电机（14）螺栓连接在纵向杆（5）的中部；所述的减压过滤板结构（4）包括进风管（41），连接杆（42），螺纹管（43），椭圆挡板（44），挡块（45），翼型螺栓（46）和滤网（47），所述的连接杆（42）分别螺栓连接在进风管（41）内部的前后两侧；所述的螺纹管（43）分别焊接在进风管（41）右部的上下两边；所述的椭圆挡板（44）从上至下依次焊接在连接杆（42）的内侧；所述的挡块（45）通过翼型螺栓（46）螺纹连接在螺纹管（43）内侧的右部；所述的滤网（47）放置在挡块（45）内侧的左部。