[实用新型]一种阻爪式车辆定位结构有效
| 申请号： | 201821325983.6 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN208948646U | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 车江舟;袁博;陶欣铮;权振林;王金涛;李移 | 申请（专利权）人： | 西安煤矿机械有限公司 |
| 主分类号： | B66B17/22 | 分类号： | B66B17/22 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710200 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种阻爪式车辆定位结构，包括滑轨、平行设置在双滑轨上方的单导轨、设置在双滑轨上且沿单导轨长度方向移动的滑座和用于牵引滑座移动的牵引机构，单导轨上设置有曲槽，滑座上安装有四连杆定位挡块；四连杆定位挡块包括立杆、被动连杆、主动连杆和阻爪，立杆和主动连杆套装在单导轨上，主动连杆包括两个相平行设置且结构相同的主动单连杆，主动单连杆的一端内设置有销钉，销钉的一端固定在主动单连杆上，销钉的另一端卡接在曲槽内。本实用新型利用牵引机构牵引滑座移动，带动销钉在单导轨上移动，进而为主动连杆提供动力，实现四连杆定位挡块的收起或展开，不受有轨车辆轴距、轮距影响，适应多种车辆的定位，提高车辆定位效率。 | ||
| 搜索关键词： | 单导轨 主动连杆 销钉 车辆定位 定位挡块 单连杆 四连杆 阻爪 本实用新型 平行设置 牵引滑座 牵引机构 双滑轨 滑座 立杆 曲槽 长度方向移动 被动连杆 车辆轴距 上移动 移动 滑轨 卡接 轮距 | ||
【主权项】：
1.一种阻爪式车辆定位结构，其特征在于：包括双滑轨(7)、平行设置在双滑轨(7)上方的单导轨(16)、设置在双滑轨(7)上且沿单导轨(16)长度方向移动的滑座(8)和用于牵引滑座(8)移动的牵引机构，单导轨(16)上设置有曲槽(17)，滑座(8)上安装有四连杆定位挡块；所述四连杆定位挡块包括立杆(9)、被动连杆(10)、主动连杆(12)和阻爪(13)，立杆(9)和主动连杆(12)套装在单导轨(16)上，主动连杆(12)包括两个相平行设置且结构相同的主动单连杆，所述主动单连杆的一端内设置有销钉(24)，销钉(24)的一端固定在所述主动单连杆上，销钉(24)的另一端卡接在曲槽(17)内，阻爪(13)铰接在主动连杆(12)远离销钉(24)的一端外侧，被动连杆(10)铰接在主动连杆(12)远离销钉(24)的一端内侧，立杆(9)上设置有滑槽(11)，被动连杆(10)远离阻爪(13)的一端通过销轴(14)与滑槽(11)滑动配合。
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