[实用新型]冷却板、电池箱和车辆有效
| 申请号： | 201821321153.6 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208570864U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 马东辉;郑小龙 | 申请（专利权）人： | 北京车和家信息技术有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6568;H01M10/6554;H01M10/6551 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人： | 王伟锋;刘铁生 |
| 地址： | 100102 北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种冷却板、电池箱和车辆，涉及冷却技术领域，能够提高冷却板内冷媒的流动性，同时减少能耗。本实用新型的主要技术方案为：一种冷却板，包括：外壳，所述外壳内为空腔，所述外壳上设置有进口和出口，所述进口和所述出口分别连通于所述空腔；所述空腔的腔壁的转角均为圆角。该冷却板主要用于设置在电池箱内与电池模组进行换热。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却板 空腔 本实用新型 电池箱 进口和出口 转角 电池模组 冷却技术 换热 冷媒 腔壁 圆角 连通 能耗 电池 进口 出口 | ||
【主权项】：
1.一种冷却板(1)，其特征在于，包括：外壳(11)，所述外壳(11)内为空腔(12)，所述外壳(11)上设置有进口(111)和出口(112)，所述进口(111)和所述出口(112)分别连通于所述空腔(12)；所述空腔(12)的腔壁(13)的转角均为圆角(R)。
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