[实用新型]一种举升型AGV有效
| 申请号： | 201821318547.6 | 申请日： | 2018-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN208855768U | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 杜海波;陈力;林俊廷 | 申请（专利权）人： | 广东上川智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/02 | 分类号： | B62D63/02;B62D63/04 |
| 代理公司： | 深圳华奇信诺专利代理事务所(特殊普通合伙) 44328 | 代理人： | 范亮 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市道滘镇昌平万道路*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及AGV技术领域，尤其是指一种举升型AGV，包括动力装置、设于动力装置的供电装置及设于供电装置的举升装置，所述动力装置包括驱动座、均设于动力装置两侧的驱动组件及减震组件，减震组件包括与驱动座一端铰接的安装座、装设于安装座的限位轴、设于限位轴的至少一个弹性件及套设于限位轴的限位块，所述驱动座的另一端开设有与限位块配合使用的限位槽。安装座铰接于驱动座，通过限位轴的移动使弹性件变形，以达到减震的目的，且两侧的驱动组件均设有独立的减震组件，使车体的载荷分布均匀，有效减缓举升装置工作时对车体造成的压力，减震效果显著；供电装置设于动力装置与举升装置之间，方便各部件电接线材与供电装置的电连接及维修维护。 | ||
| 搜索关键词： | 动力装置 供电装置 驱动座 限位轴 减震组件 举升装置 安装座 驱动组件 弹性件 限位块 车体 铰接 举升 减震 本实用新型 减震效果 载荷分布 电连接 限位槽 电接 线材 装设 变形 维修 移动 维护 | ||
【主权项】：
1.一种举升型AGV，包括车体（1），该车体（1）的两端均设有至少一个万向轮（2），其特征在于：还包括设于车体（1）的动力装置（3）、设于动力装置（3）的供电装置（4）以及设于供电装置（4）的举升装置（5），所述动力装置（3）包括驱动座（30）、均设于动力装置（3）两侧的驱动组件以及减震组件，该减震组件包括与驱动座（30）一端铰接的安装座（31）、装设于安装座（31）的限位轴（32）、设于限位轴（32）的至少一个弹性件（33）以及套设于限位轴（32）的限位块（34），所述驱动座（30）的另一端开设有与限位块（34）配合使用的限位槽（35），所述弹性件（33）的两端分别与驱动座（30）与安装座（31）抵接。
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