[实用新型]一种电助力建筑物料推车有效
| 申请号: | 201821316118.5 | 申请日: | 2018-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN208827902U | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 陈翔航;张俊彪;宫赞丰 | 申请(专利权)人: | 中铁二十四局集团浙江工程有限公司;中铁二十四局集团有限公司 |
| 主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00;B62B3/00;B28C5/14 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 林宝堂 |
| 地址: | 310002 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型是针对现有推车在推动中不能有效的节约工人的体力设计了一种电助力建筑物料推车。一种电助力建筑物料推车,包括:调速把、轮胎以及推车车体,还包括:成对设置的减震平衡装置,安装在推车车体前部底面两侧边,与轮胎转动轴铰接;可拆卸物料搅拌装置,设置在推车车体靠近使用者侧垂直壁上,与推车车体卡接;可拆卸电助力轮胎机构,设置在推车车体靠近使用者侧底部,与推车车体可拆卸连接。通过电动的方式能够减轻工人推动物料推车所用的力气,并且加装搅拌杆可以使物料在运输过程中保持搅拌,避免长时间为进行搅拌而造成半凝固。 | ||
| 搜索关键词: | 推车车体 推车 建筑物料 可拆卸 轮胎 减震平衡装置 物料搅拌装置 本实用新型 可拆卸连接 成对设置 轮胎转动 物料推车 运输过程 半凝固 垂直壁 电动的 调速把 搅拌杆 轴铰接 底面 加装 卡接 前部 体力 节约 | ||
【主权项】:
1.一种电助力建筑物料推车,包括:调速把、轮胎以及推车车体,其特征在于,还包括:成对设置的减震平衡装置,安装在推车车体前部底面两侧边,与轮胎转动轴铰接;可拆卸物料搅拌装置,设置在推车车体靠近使用者侧垂直壁上,与推车车体卡接;可拆卸电助力轮胎机构,设置在推车车体靠近使用者侧底部,与推车车体可拆卸连接;所述的减震平衡装置包括:上支块,与推车车体固定连接,通过连杆与活塞固定连接;缓冲弹簧,设置在上支块与活塞缸之间;活塞,安装在活塞缸内,活塞缸,内部安装有活塞,填装有液体,底部设置有车轮安装部,开设有压力管道通孔以及连通管通孔;压力管道,顶部与活塞缸底部连通,底部与另一侧减震平衡装置的活塞缸连通管通孔连通;压力浮块,设置在压力管道内;侧通开口,设置在压力管道侧面,连通有指示通管;指示通管,设置在推车车体上部边缘,与压力管道侧通开口连通;车轮安装部,用于安装轮胎,设置在活塞缸底部,与活塞缸固定连接,与轮胎转轴铰接。
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