[实用新型]一种轨道探伤车专用的快拆从动桥及轨道探伤车有效
| 申请号： | 201821312936.8 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208745661U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 沈四海 | 申请（专利权）人： | 合肥海源机械有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60B35/16;B60B35/18;B61K9/10 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人： | 丁瑞瑞 |
| 地址： | 231699 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轨道探伤车专用的快拆从动桥及轨道探伤车，涉及探伤设备领域，包括桥壳，桥壳的左端口径缩窄，依次设置第一轴承、第一轮毂和盖板，轴承安装在轮毂内，轮毂通过轴承设置在桥壳的左端转动连接，盖板与第一轮毂固定连接；桥壳的右端可拆卸连接延长段，延长段的右端口径缩窄，依次设置编码器半轴、第二轮毂和第二轴承，半轴的一端设置在延长段内部，另一端与轮毂固定，第二轴承安装在第二轮毂内，并安装在延长段的右端，第二轮毂通过第二轴承设置在延长段的右端转动连接，编码器半轴现在承载扭矩，而无需承受弯矩。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 延长段 探伤车 桥壳 半轴 依次设置 轴承安装 轴承设置 转动连接 轨道 编码器 从动桥 专用的 盖板 快拆 缩窄 左端 轴承 口径 本实用新型 可拆卸连接 探伤设备 一端设置 弯矩 承载 | ||
【主权项】：
1.一种轨道探伤车专用的快拆从动桥，其特征在于，包括桥壳，所述桥壳的左端口径缩窄，依次设置第一轴承、第一轮毂和盖板，所述第一轴承安装在第一轮毂内，第一轮毂通过第一轴承设置在桥壳的左端转动连接，所述盖板与第一轮毂固定连接；所述桥壳的右端可拆卸连接延长段，延长段的右端口径缩窄，依次设置编码器半轴、第二轮毂和第二轴承，所述半轴的一端设置在延长段内部，另一端与第二轮毂固定，第二轴承安装在第二轮毂内，并安装在延长段的右端，第二轮毂通过第二轴承设置在延长段的右端转动连接。
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