[实用新型]一种汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构有效
| 申请号： | 201821298384.X | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208962822U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 金乐海;杨超;徐孙洋;靳忍忍;陈磊;贺伟;焦文胜 | 申请（专利权）人： | 芜湖福赛科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 杨红梅 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，包括拨扭、调节叶片与拨叉，拨扭的中部沿宽度方向设有通孔，调节叶片通过滑动连接的方式安装在通孔内，拨叉通过转动连接的方式安装在拨扭的下端，拨扭的前后表面均通过卡扣的方式安装有调节饰条，本实用新型利用卡扣的方式将调节饰条与拨扭结合为一体，使得调节饰条的安装简单，并向用户呈现出更好的视觉效果，开口转轴的设置方便拨叉与拨扭的安装，并防止了拨叉与拨扭之间的窜动，阻尼块的设置减少了拨扭与调节叶片的摩擦，避免了调节叶片的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 拨扭 拨叉 叶片 饰条 汽车副仪表板 本实用新型 出风口总成 卡扣 通孔 沿宽度方向 滑动连接 开口转轴 视觉效果 用户呈现 转动连接 阻尼块 窜动 下端 磨损 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，其特征在于：包括拨扭、调节叶片与拨叉，所述拨扭的中部沿宽度方向设有通孔，调节叶片通过滑动连接的方式安装在通孔内，拨叉通过转动连接的方式安装在拨扭的下端，拨扭的前后表面均通过卡扣的方式安装有调节饰条。
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