[实用新型]一种汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构有效
| 申请号： | 201821298384.X | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208962822U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 金乐海;杨超;徐孙洋;靳忍忍;陈磊;贺伟;焦文胜 | 申请（专利权）人： | 芜湖福赛科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人： | 杨红梅 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 拨扭 拨叉 叶片 饰条 汽车副仪表板 本实用新型 出风口总成 卡扣 通孔 沿宽度方向 滑动连接 开口转轴 视觉效果 用户呈现 转动连接 阻尼块 窜动 下端 磨损 摩擦 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，其特征在于：包括拨扭、调节叶片与拨叉，所述拨扭的中部沿宽度方向设有通孔，调节叶片通过滑动连接的方式安装在通孔内，拨叉通过转动连接的方式安装在拨扭的下端，拨扭的前后表面均通过卡扣的方式安装有调节饰条。
2.根据权利要求1所述的汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，其特征在于：所述拨扭为梯形结构，拨扭的长底边的两端均设有转动孔，拨叉的两端均设有开口转轴，开口转轴通过转动连接的方式安装在转动孔内，拨扭的短底边与两侧边上设有连续的凹槽，凹槽内设有四个卡孔，卡孔分别分布在拨扭的四个边角，调节饰条的内表面设有四个卡扣，卡扣的位置与卡孔相对应，当卡扣与卡孔相配合时，调节饰条与拨扭的外表面组成平滑的曲面。
3.根据权利要求2所述的汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，其特征在于：所述开口转轴包括两个对称设置的卡接轴，两个卡接轴之间设有间隙，卡接轴的一端与拨叉的端头相连接，卡接轴的另一端设有半球形凸起。
4.根据权利要求1所述的汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，其特征在于：所述调节饰条为PC+ABS双色注塑成型，并经过电镀处理。
5.根据权利要求1所述的汽车副仪表板出风口总成的新型拨扭结构，其特征在于：所述通孔内设有阻尼块。
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