[实用新型]一种带灯光爆闪警示的车用闪光器有效
申请号: | 201821295121.3 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208638767U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 朱真龙;梅勇彪 | 申请(专利权)人: | 温州吉星电气有限公司 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 325600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带灯光爆闪警示的车用闪光器,包括控制模块芯片U1、控制模块芯片U2和接线端子JP1,本实用新型增加了一个刹车时左右两只转向灯同时高频率爆闪的警示功能。让周围的交通参与者有非常强烈的视觉冲击感,能非常直观的察觉到本车辆是在紧急刹车减速中,向其它交通参与者明示本机动车辆的行驶意图,提前做出正确的判断和相对的应急反应,避免发生不必要的交通事故,为行车安全提供保障。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 车用闪光器 控制模块 警示 刹车 芯片 灯光 机动车辆 接线端子 警示功能 视觉冲击 行驶意图 应急反应 行车安全 高频率 转向灯 交通事故 察觉 交通 减速 直观 | ||
【主权项】:
1.一种带灯光爆闪警示的车用闪光器,包括控制模块芯片U1、控制模块芯片U2和接线端子JP1,其特征在于,所述的控制模块芯片U1电源输入端Vin通过导线与接线端子JP1输入端5连通,控制模块芯片U1电源输出端Vout与电容器C3正极连接,电容器C3负极通过导线与控制模块芯片U1电源接地端GND连接,电容器C3负极同时通过导线与电容器C1负极连接,电容器C1正极与控制模块芯片U1电源输入端Vin连接,三极管Q2发射极与电容器C1正极连接,三极管Q2集电极与电阻R5一端连接,电阻R5另一端与三极管Q1基极连接,三极管Q1集电极与控制模块芯片U2电源输出端Vout连接,三极管Q1发射极接线端子JP1输入端1连接,三极管Q2基极与电阻R3一端连接,电阻R3另一端接线端子JP1输入端4连接,电阻R4一端与三极管Q2基极连接,电阻R4另一端与三极管Q2发射极连接,电阻R1一端与三极管Q1发射极连接,电阻R1另一端电容器C1负极连接,二极管D1正极与电容器C1负极连接,二极管D1负极与接线端子JP1输入端4连接,二极管D3负极与接线端子JP1输入端6连接,二极管D3正极与二极管D2正极连接,二极管D2负极与接线端子JP1输入端3,接线端子JP1输入端2与控制模块芯片U2电源输入端Vin连接,电阻R2一端与接线端子JP1输入端1连接,电阻R2另一端与电容器C2负极连接,电容器C2正极与控制模块芯片U2电源输入端Vin连接,控制模块芯片U2电源输入端Vout与电容器C4正极连接,电容器C4负极与控制模块芯片U2电源接地端GND连接。
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