[实用新型]一种磁流变弹性体减振器

摘要

本实用新型公开了一种磁流变弹性体减振器，主要由吊耳、缸筒、活塞杆、活塞阀芯、活塞阀端盖、导磁圆环、磁流变弹性体及励磁线圈等组成。外部载荷引起振动时，活塞杆带动活塞阀芯相对缸筒运动，活塞阀芯运动过程中，活塞阀端盖通过作用在圆孔隔板上的压力对磁流变弹性体Ⅰ和Ⅱ进行压缩，磁流变弹性体在磁场作用下，弹性模量发生变化，刚度阻尼增大，可减缓活塞杆的振动，起到衰减由外部载荷传递到车身振动的作用。本实用新型可用于减缓由发动机、散热器等外部惯性质量引起车身的振动，进而提高车辆操纵稳定性与使用寿命，改善车辆乘坐舒适性和行驶平顺性。

主权项

1.一种磁流变弹性体减振器，其特征在于包括：吊耳(1)、活塞杆(2)、定位块Ⅰ(3)、磁流变弹性体Ⅰ(4)、导磁圆环Ⅰ(5)、励磁线圈(6)、磁流变弹性体Ⅱ(7)、紧固螺母(8)、导磁圆环Ⅱ(9)、定位块Ⅱ(10)、缸筒(11)、活塞阀上端盖(12)、圆孔隔板Ⅰ(13)、圆孔隔板Ⅱ(14)、线圈绕线架(15)、活塞阀芯(16)、圆孔隔板Ⅲ(17)、圆孔隔板Ⅳ(18)、活塞阀下端盖(19)、底板(20)；吊耳(1)下端加工有内螺纹孔，活塞杆(2)上端加工有外螺纹，两者通过螺纹紧固连接；活塞杆(2)下端加工有外螺纹，与紧固螺母(8)螺纹紧固连接；定位块Ⅰ(3)中间部位加工有圆形通孔，定位块Ⅰ(3)外圆周表面与缸筒(11)内圆周表面过盈配合，定位块Ⅰ(3)上端面紧靠缸筒(11)内侧平面，定位块Ⅰ(3)下端面紧靠导磁圆环Ⅰ(5)上端面；定位块Ⅱ(10)中间部位加工有圆形通孔，定位块Ⅱ(10)外圆周表面与缸筒(11)内圆周表面过盈配合，定位块Ⅱ(10)上端面紧靠导磁圆环Ⅱ(9)下端面，定位块Ⅱ(10)下端面紧靠底板(20)上端面；圆孔隔板Ⅰ(13)下端面、圆孔隔板Ⅱ(14)上端面以及活塞阀芯(16)圆周外表面之间围成圆环形凹槽，磁流变弹性体Ⅰ(4)填充在圆环形凹槽内；圆孔隔板Ⅲ(17)下端面、圆孔隔板Ⅳ(18)上端面以及活塞阀芯(16)圆周外表面之间围成圆环形凹槽，磁流变弹性体Ⅱ(7)填充在圆环形凹槽内；圆孔隔板Ⅰ(13)上端面紧靠活塞阀上端盖(12)下端面，并通过导磁圆环Ⅰ(5)的台肩进行轴向定位；圆孔隔板Ⅱ(14)下端面紧靠线圈绕线架(15)上端面；圆孔隔板Ⅲ(17)上端面紧靠线圈绕线架(15)下端面；圆孔隔板Ⅳ(18)下端面紧靠活塞阀下端盖(19)上端面，并通过导磁圆环Ⅱ(9)的台肩进行轴向定位；圆孔隔板Ⅰ(13)、圆孔隔板Ⅱ(14)、圆孔隔板Ⅲ(17)及圆孔隔板Ⅳ(18)中间部位均加工有相同孔径的圆形通孔，其圆形通孔内表面与活塞阀芯(16)外圆周表面过盈配合；线圈绕线架(15)中间部位加工有圆形通孔，其外圆周表面加工有圆环形凹槽；线圈绕线架(15)外圆周表面分别与导磁圆环Ⅰ(5)和导磁圆环Ⅱ(9)间隙配合；线圈绕线架(15)内圆周表面与活塞阀芯(16)外圆周表面过盈配合；线圈绕线架(15)上端面与圆孔隔板Ⅱ(14)下端面接触；线圈绕线架(15)下端面与圆孔隔板Ⅲ(17)上端面接触；励磁线圈(6)缠绕在线圈绕线架(15)外圆周角表面的圆环形凹槽内；活塞阀上端盖(12)、活塞阀芯(16)及活塞阀下端盖(19)中间部位均加工有相同孔径的圆形通孔，其圆形通孔内表面分别与活塞杆(2)外圆周表面间隙配合；活塞阀上端盖(12)和活塞阀下端盖(19)通过螺钉与活塞阀芯(16)固定连接；缸筒(11)与底板(20)通过螺钉固定连接，缸筒(11)与活塞杆(2)间隙配合。