[实用新型]一种用于汽车制动系统推杆受应力测试装置

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车制动系统推杆受应力测试装置，包括基座，所述基座顶部设有第一气缸、立柱和第二气缸，所述第一气缸和第二气缸分别固定在基座两侧，所述第一气缸输出端的活塞杆和立柱相连，所述立柱顶部一侧安装有第一夹具，所述第一夹具包括第一移动板、第一固定板和第一调节螺栓，所述液压缸一侧焊接有第二插块，所述液压缸输出端的活塞杆端部安装有第二夹具，所述第二夹具包括第二固定板、侧板、弹簧、第二移动板、第二弧形槽、第二调节螺栓、连杆和调节螺母，本实用新型拉伸和弯曲试验一体化设计；通过第一插块和第二插块和支撑板进行匹配固定，只需改变插块的不同使用即可完成两组不同试验的调整，方便实用。

主权项

1.一种用于汽车制动系统推杆受应力测试装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部设有第一气缸(2)、立柱(3)和第二气缸(4)，所述第一气缸(2)和第二气缸(4)分别固定在基座(1)两侧，所述立柱(3)通过第一滑块(5)滑动连接于基座(1)，所述第一气缸(2)输出端的活塞杆和立柱(3)相连，所述立柱(3)顶部一侧安装有第一夹具(7)，所述第一夹具(7)包括第一移动板(71)、第一固定板(72)和第一调节螺栓(73)，所述第一移动板(71)通过第二滑块(8)滑动连接于立柱(3)上的第二滑轨(9)，所述第一固定板(72)位于第一移动板(71)底部且焊接于立柱(3)，所述第一调节螺栓(73)贯穿第一移动板(71)设置，所述第一固定板(72)开设有和第一调节螺栓(73)对应的螺纹孔(74)，所述第一移动板(71)和第一固定板(72)内侧均开设有第一弧形槽(75)，所述第二气缸(4)顶部安装有支撑板(10)，所述支撑板(10)顶部安装有液压缸(11)，所述液压缸(11)缸体通过第一插块(13)插设固定在支撑板(10)上，所述液压缸(11)一侧焊接有第二插块(14)，所述液压缸(11)输出端的活塞杆端部安装有第二夹具(12)，所述第二夹具(12)包括第二固定板(121)、侧板(122)、弹簧(123)、第二移动板(124)、第二弧形槽(125)、第二调节螺栓(126)、连杆(127)和调节螺母(128)，所述第二固定板(121)焊接在液压缸(11)上的活塞杆上，所述侧板(122)设有两组，且分别固定在第二固定板(121)两侧，两组所述侧板(122)一侧均通过弹簧(123)连接于第二移动板(124)，所述第二移动板(124)一侧开设有第二弧形槽(125)，所述第二调节螺栓(126)贯穿侧板(122)且端部抵在第二移动板(124)一侧，所述侧板(122)和第二移动板(124)上均贯穿有两组对称设置的连杆(127)，所述连杆(127)两端位于侧板(122)一侧螺接有调节螺母(128)。