[实用新型]汽车仪表板合装自动输送机构

摘要

本实用新型涉及一种合装自动输送机构，具体的说是汽车仪表板合装自动输送机构，属于汽车装配输送机构技术领域。其包括多个运行台车、潜伏式AGV小车和摩擦驱动机构，多个运行台车依次串联连接在行走导轨上，每个运行台车尾部设有挂板，每个运行台车前部设有挂钩组件，前一个运行台车的挂板与后一个运行台车的挂钩组件挂接连接；潜伏式AGV小车和运行台车之间设有脱钩轨道，脱钩轨道能够将运行台车底部的挂钩组件托起实现两个运行台车之间的脱钩；潜伏式AGV小车上设有与运行台车的挂钩组件配合连接的挂接结构。本实用新型能够实现汽车总装装配线中仪表板从分装区到合装区的全自动输送，提高了汽车装配的工作效率。

主权项

1.一种汽车仪表板合装自动输送机构，包括多个运行台车（1）、潜伏式AGV小车（2）和摩擦驱动机构（3），其特征是：多个运行台车（1）依次串联连接在行走导轨（6）上，每个运行台车（1）尾部设有挂板（11），每个运行台车（1）前部设有挂钩组件（10），前一个运行台车（1）的挂板（11）与后一个运行台车（1）的挂钩组件（10）挂接连接，最终将多个运行台车（1）连接成一体；多个运行台车（1）中最前端的一个左右两侧面分别设有摩擦驱动机构（3）和压紧机构（4），在摩擦驱动机构（3）驱动下，多个运行台车（1）能够沿着行走导轨（6）前后运动，压紧机构（4）配合摩擦驱动机构（3）将运行台车（1）压紧；潜伏式AGV小车（2）连接在AGV小车导轨（12）上，潜伏式AGV小车（2）和运行台车（1）之间设有脱钩轨道（9），脱钩轨道（9）能够将运行台车（1）底部的挂钩组件（10）托起实现两个运行台车（1）之间的脱钩；潜伏式AGV小车（2）上设有与运行台车（1）的挂钩组件（10）配合连接的挂接结构。