[实用新型]汽车仪表板合装自动输送机构

权利要求书

1.一种汽车仪表板合装自动输送机构，包括多个运行台车（1）、潜伏式AGV小车（2）和摩擦驱动机构（3），其特征是：多个运行台车（1）依次串联连接在行走导轨（6）上，每个运行台车（1）尾部设有挂板（11），每个运行台车（1）前部设有挂钩组件（10），前一个运行台车（1）的挂板（11）与后一个运行台车（1）的挂钩组件（10）挂接连接，最终将多个运行台车（1）连接成一体；多个运行台车（1）中最前端的一个左右两侧面分别设有摩擦驱动机构（3）和压紧机构（4），在摩擦驱动机构（3）驱动下，多个运行台车（1）能够沿着行走导轨（6）前后运动，压紧机构（4）配合摩擦驱动机构（3）将运行台车（1）压紧；潜伏式AGV小车（2）连接在AGV小车导轨（12）上，潜伏式AGV小车（2）和运行台车（1）之间设有脱钩轨道（9），脱钩轨道（9）能够将运行台车（1）底部的挂钩组件（10）托起实现两个运行台车（1）之间的脱钩；潜伏式AGV小车（2）上设有与运行台车（1）的挂钩组件（10）配合连接的挂接结构。

2.如权利要求1所述的汽车仪表板合装自动输送机构，其特征是：所述运行台车（1）侧面固接导向轮架（8），导向轮架（8）下端转动连接两个导向轮（7），两个导向轮（7）分别滚动连接在行走导轨（6）左右两侧。

3.如权利要求1所述的汽车仪表板合装自动输送机构，其特征是：所述挂钩组件（10）包括支座（10.1）、钩板（10.2）、导轮（10.3）和导轮板（10.4），支座（10.1）上铰接钩板（10.2），钩板（10.2）中部通过螺栓连接导轮板（10.4），导轮板（10.4）下端转动连接导轮（10.3）。

4.如权利要求1所述的汽车仪表板合装自动输送机构，其特征是：所述摩擦驱动机构（3）包括驱动电机（3.1）、摩擦轮架（3.2）和摩擦轮（3.3），驱动电机（3.1）输出端连接摩擦轮（3.3），摩擦轮（3.3）转动连接在摩擦轮架（3.2）上。

5.如权利要求1所述的汽车仪表板合装自动输送机构，其特征是：所述压紧机构（4）包括压紧轮架（4.1）和压紧轮（4.2），压紧轮架（4.1）上端转动连接压紧轮（4.2）。

6.如权利要求1所述的汽车仪表板合装自动输送机构，其特征是：所述摩擦驱动机构（3）外围设有一圈安全护栏（5）。