[实用新型]一种汽车翼子板盛具有效

专利信息
申请号: 201821207256.X 申请日: 2018-07-27
公开(公告)号: CN208529074U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 彭波;冉晋浩;张英林;赖生杰;崔娜;谢康 申请(专利权)人: 华晨鑫源重庆汽车有限公司
主分类号: B25H3/04 分类号: B25H3/04;B25H5/00
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 孙根
地址: 408000 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种汽车翼子板盛具,包括底架、四根立柱和后横杆;左右两侧的立柱上设有上侧横杆和下侧横杆;底架上设有第一限位杆和第二限位杆,上侧横杆和下侧横杆之间分别设有竖杆;竖杆之间设有第三限位杆和靠近竖杆下端的第四限位杆;立柱之间上下分布有两根支撑横杆,支撑横杆之间设有倒L形的限位柱;两限位柱上分别开有倒L形的限位槽;在两限位槽之间设有一定位杆;当定位杆位于限位槽的下端时,定位杆能够与第二容置工位内的翼子板的外侧抵接并对翼子板进行限位。本实用新型能够在相同尺寸的翼子板盛具里存储更多的翼子板,提高了盛具的利用率,而且取放方便,操作简单,有利于降低生产成本。
搜索关键词: 限位杆 翼子板 横杆 盛具 限位槽 竖杆 本实用新型 汽车翼子板 支撑横杆 定位杆 限位柱 倒L形 底架 立柱 取放方便 上下分布 左右两侧 后横杆 抵接 工位 容置 位杆 下端 限位 存储
【主权项】:
1.一种汽车翼子板盛具,包括矩形底架(1)和设置在该底架(1)四个角上的四根立柱(2),在该底架(1)的左右两侧的立柱(2)的上部分别设有上侧横杆(3),下部分别设有下侧横杆(4);在底架(1)后侧的两立柱(2)之间设有后横杆(5);所述底架(1)、四根立柱(2)、上侧横杆(3)和后横杆(5)整体形成前侧开放的框架结构;其特征在于:所述底架(1)的左右两侧之间设有第一限位杆(6)和第二限位杆(7),该第一限位杆(6)靠近底架(1)的前侧,第二限位杆(7)靠近底架(1)的后侧;所述底架(1)左右两侧的上侧横杆(3)和下侧横杆(4)之间分别设有竖杆(8),该竖杆(8)位于第一限位杆(6)和第二限位杆(7)之间;底架(1)左右两侧的竖杆(8)之间设有靠近竖杆(8)上端的第三限位杆(9)和靠近竖杆(8)下端的第四限位杆(10);所述后横杆(5)位于第三限位杆(9)和第四限位杆(10)之间;该第三限位杆(9)、第四限位杆(10)的后侧和后横杆(5)之间形成容纳翼子板的第一容置工位;该第四限位杆(10)的前侧、第一限位杆(6)和第二限位杆(7)之间形成容纳翼子板的第二容置工位;在第一限位杆(6)、第二限位杆(7)和第三限位杆(9)的上侧、第四限位杆(10)的前后两侧和后横杆(5)的前侧上分别设有橡胶垫,在该橡胶垫上开有卡槽;在竖杆(8)和与其相邻的前侧立柱(2)之间上下分布有两根支撑横杆(11),在两根支撑横杆(11)之间设有倒L形的限位柱(12);两限位柱(12)相对的侧面上分别开有倒L形的限位槽;在两限位槽之间滑动设有一定位杆(13);当定位杆(13)位于限位槽的下端时,定位杆(13)能够与位于第二容置工位内的翼子板的外侧抵接并对翼子板进行限位。
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