[实用新型]一种防流体冲击的单向活门有效

专利信息
申请号: 201821182360.8 申请日: 2018-07-25
公开(公告)号: CN208670164U 公开(公告)日: 2019-03-29
发明(设计)人: 练夏林;金若;姚小轶;何敏;程家林 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: F16K15/03 分类号: F16K15/03
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610092 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种防流体冲击的单向活门,与燃油入口管路连接,包括呈中空圆柱状结构且与燃油入口管路连接的活门座、套接在活门座外侧且与活门座连接形成输油管理的外壳体以及设置有外壳体内且用于打开或封闭输油管路的活门板;所述活门板与活门座靠近外壳体一侧的侧面铰接;所述活门板上设置有缓冲孔。本实用新型的有益效果是:能够有效的解决飞机燃油管路系统中由于水锤效应带来的大幅度压强波动,导致燃油管路系统产生强烈震动,造成燃油泄露或者切断阀、单向活门失效出现安全隐患的问题;结构简单、实用性强;有效的实现了防流体冲击功能。
搜索关键词: 活门座 单向活门 流体冲击 活门板 本实用新型 管路连接 燃油入口 外壳体 中空圆柱状结构 燃油管路系统 安全隐患 飞机燃油 管路系统 燃油泄露 输油管理 输油管路 水锤效应 压强波动 缓冲孔 切断阀 铰接 套接 体内 震动 侧面 封闭
【主权项】:
1.一种防流体冲击的单向活门,与燃油入口管路连接,其特征在于:包括呈中空圆柱状结构且与燃油入口管路连接的活门座(1)、套接在活门座(1)外侧且与活门座(1)连接形成输油管理的外壳体(3)以及设置有外壳体(3)内且用于打开或封闭输油管路的活门板(6);所述活门板(6)与活门座(1)靠近外壳体(3)一侧的侧面铰接;所述活门板(6)上设置有缓冲孔(16)。
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