[实用新型]一种防流体冲击的单向活门有效
| 申请号： | 201821182360.8 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN208670164U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 练夏林;金若;姚小轶;何敏;程家林 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F16K15/03 | 分类号： | F16K15/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610092 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活门座 单向活门 流体冲击 活门板 本实用新型 管路连接 燃油入口 外壳体 中空圆柱状结构 燃油管路系统 安全隐患 飞机燃油 管路系统 燃油泄露 输油管理 输油管路 水锤效应 压强波动 缓冲孔 切断阀 铰接 套接 体内 震动 侧面 封闭 | ||
1.一种防流体冲击的单向活门，与燃油入口管路连接，其特征在于：包括呈中空圆柱状结构且与燃油入口管路连接的活门座（1）、套接在活门座（1）外侧且与活门座（1）连接形成输油管理的外壳体（3）以及设置有外壳体（3）内且用于打开或封闭输油管路的活门板（6）；所述活门板（6）与活门座（1）靠近外壳体（3）一侧的侧面铰接；所述活门板（6）上设置有缓冲孔（16）。
2.根据权利要求1所述的一种防流体冲击的单向活门，其特征在于：所述活门板（6）包括呈圆板状结构且设置有缓冲孔（16）的封闭板（15）和与封闭班边缘固定连接的凸起（13）；所述活门座（1）靠近外壳体（3）一端的端面上安装有与凸起（13）铰接的铰接部（5）。
3.根据权利要求2所述的一种防流体冲击的单向活门，其特征在于：所述缓冲孔的轴心与封闭板（15）的轴心在一条直线上。
4.根据权利要求3所述的一种防流体冲击的单向活门，其特征在于：所述外壳体（3）的外侧壁上设置有外螺纹，所述活门座（1）的内壁上设置有内螺纹，所述外壳体（3）与活门座（1）螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种防流体冲击的单向活门，其特征在于：所述外壳体（3）靠近活门座（1）的一端设置有A扳手面（11），所述活门座（1）上设置有与A扳手面（11）配合使用的B扳手面（111）；所述B扳手面（111）靠近A扳手面（11）的一侧设置有环形槽（9），所述环形槽（9）内安装有密封圈（2）。
6.根据权利要求5所述的一种防流体冲击的单向活门，其特征在于：所述活门座（1）远离外壳体（3）的一侧设置有B接管嘴（7），所述外壳体（3）远离活门座（1）的一侧设置有与B接管嘴（7）连通的A接管嘴（21），与所述B接管嘴（7）与A接管嘴（21）的轴线在同一直线上；所述燃油入口管路依次与B接管嘴（7）、活门座（1）、外壳体（3）、A接管嘴（21）连通形成输油管道。
7.根据权利要求2-6任一项所述的一种防流体冲击的单向活门，其特征在于：所述活门座（1）靠近外壳体（3）的端面上设置有用于安装铰接部（5）的安装孔（10），所述铰接部（5）包括安装在安装孔（10）内的连接轴以及与连接轴远离活门座（1）一端连接的夹持部；所述夹持部设置有用于安装凸起（13）的U型槽，所述凸起（13）与夹持部通过销轴（4）转动连接。
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