[实用新型]车轮有效
| 申请号： | 201821179031.8 | 申请日： | 2018-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN208801804U | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 叶燕飞;盛枫;吴兵华;王燕 | 申请（专利权）人： | 浙江金固股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/04 | 分类号： | B60B3/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 311400 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车轮，包括轮辐和轮辋，轮辋与轮辐连接，轮辋包括轮辋本体和连接结构，连接结构与轮辋本体的轴向第一端连接，并沿轮辋本体的径向延伸，连接结构朝向轮辐的表面与轮辐贴合；连接结构的延伸长度为轮辋本体的厚度的1.5倍至3倍。本实用新型解决了现有技术中的轮辋和轮辐的接触面积较小，从而影响的轮辋和轮辐之间的连接稳定性，进而影响车轮的抗疲劳性能和安全性能的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轮辐 轮辋 连接结构 轮辋本体 本实用新型 车轮 抗疲劳性能 连接稳定性 安全性能 径向延伸 影响车轮 第一端 贴合 轴向 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种车轮，其特征在于，包括：轮辐(10)；轮辋(20)，与轮辐(10)连接，所述轮辋(20)包括轮辋本体(21)和连接结构(22)，所述连接结构(22)与所述轮辋本体(21)的轴向第一端连接，并沿所述轮辋本体(21)的径向延伸，所述连接结构(22)朝向所述轮辐(10)的表面与所述轮辐(10)贴合；所述连接结构(22)的延伸长度为所述轮辋本体(21)的厚度的1.5倍至3倍。
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