[实用新型]一种可以实现开车门时强制转身的安全车门

摘要

本实用新型公开了一种可以实现开车门时强制转身的安全车门，其左侧内把手和右侧内把手分别安装在左侧车门（1）的内表面后部的边沿上部和右侧车门（2）的内表面后部的边沿上部，当打开左侧车门（1）时，驾乘人员需要转身用远离左侧车门的右手伸入到左伸手位置（9）扳动靠近左侧车门（1）的后部边沿的左扳手（5）打开左侧车门（1）的车锁，使得驾乘人员在打开左侧车门（1）的同时能够向后观察，当打开右侧车门（2）时，驾乘人员需要转身用远离右侧车门（2）的左手伸入到右伸手位置（16）扳动靠近右侧车门（1）的后部边沿的右扳手（12）打开右侧车门的车锁，使得驾乘人员在打开右侧车门的同时能够向后观察。

主权项

1.一种可以实现开车门时强制转身的安全车门，其特征是它包括左侧车门（1）和右侧车门（2），左侧车门（1）内表面的后部设有左侧内把手，右侧车门（2）内表面的后部设有右侧内把手，左侧内把手安装在左侧车门（1）的内表面后部的边沿上部，右侧内把手安装在右侧车门（2）的内表面后部的边沿上部，所述的左侧内把手设置为左竖式把手，左竖式把手包括左安装座（3），在左安装座（3）内设有左安装槽（4），左安装槽（4）内设有竖直的正向L型拉手，正向L型拉手包括竖直的左扳手（5）和水平的左连接条（6），竖直的左扳手（5）与水平的左连接条（6）设置为整体，竖直的左扳手（5）与左侧车门（1）的后部边沿相邻，正向L型拉手的左连接条（6）通过左连接件（7）与左安装座（3）的底部为转动连接，正向L型拉手与左侧车门（1）的车锁之间为传动连接，在正向L型拉手的左扳手（5）与左安装座（3）之间连接有左复位装置（8），在竖直的左扳手（5）与左安装槽（4）之间为左伸手位置（9）；所述的右侧内把手设置为右竖式把手，右竖式把手包括右安装座（10），在右安装座（10）内设有右安装槽（11），右安装槽（11）内设有竖直的反向L型拉手，反向L型拉手包括竖直的右扳手（12）和水平的右连接条（13），竖直的右扳手（12）与水平的右连接条（13）设置为整体，竖直的右扳手（12）与右侧车门（2）的后部边沿相邻，反向L型拉手的右连接条（13）通过右连接件（14）与右安装座（10）的底部为转动连接，反向L型拉手与右侧车门（2）的车锁之间为传动连接，在反向L型拉手的右扳手（12）与右安装座（10）之间连接有右复位装置（15），在竖直的右扳手（12）与右安装槽（11）之间为右伸手位置（16）；当驾乘人员打开左侧车门（1）时，驾乘人员需要转身用远离左侧车门的右手伸入到左伸手位置（9）扳动靠近左侧车门（1）的后部边沿的左扳手（5）并扳动左扳手（5）打开左侧车门（1）的车锁，在打开左侧车门（1）时左侧车门（1）无法完全打开，使得驾乘人员在打开左侧车门（1）的同时能够向后观察，提高开车门时的安全性，当驾乘人员打开右侧车门（2）时，驾乘人员需要转身用远离右侧车门（2）的左手伸入到右伸手位置（16）扳动靠近右侧车门（2）的后部边沿的右扳手（12）并扳动右扳手（12）打开右侧车门的车锁，在打开右侧车门时右侧车门无法完全打开，使得驾乘人员在打开右侧车门的同时能够向后观察，提高开车门时的安全性。