[实用新型]一种汽车悬架衬套有效
申请号: | 201821155269.7 | 申请日: | 2018-07-20 |
公开(公告)号: | CN208669911U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 陈宝;张瑞;陈哲明;付江华;代正莉;王鹏;王康;王恒;程灿 | 申请(专利权)人: | 重庆理工大学 |
主分类号: | F16F1/387 | 分类号: | F16F1/387 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 孙根 |
地址: | 400054 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车悬架衬套,包括外套筒、内套筒和橡胶层,所述外套筒和内套筒为筒状结构,在外套筒的内壁绕其一周分布有数根内凸棱,在内套筒的外壁上绕其一周分布有数根外凸棱;在外套筒的内壁和内套筒的外壁的中部分别设有绕其一周的内凸环和外凸环,且内凸环与外凸环位于外套筒和内套筒相对应的位置;在内凸棱和外凸棱的两侧以及内凸环和外凸环的两侧分别对称设有弹簧;在橡胶层上沿其轴向开设有数个贯穿其两端的弧形孔,所述弧形孔沿垂直于橡胶层轴向的断面呈弧形。本实用新型能够灵活设计悬架衬套在各方向的刚度,有助于提高汽车整车的性能,并能有效的防止悬架衬套撕裂和脱落,提高了整车的安全性能。 | ||
搜索关键词: | 外套筒 内套筒 衬套 内凸环 外凸环 橡胶层 本实用新型 汽车悬架 弧形孔 外凸棱 内壁 外壁 轴向 安全性能 汽车整车 设计悬架 筒状结构 内凸棱 弹簧 撕裂 套筒 凸棱 悬架 整车 对称 垂直 贯穿 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种汽车悬架衬套,包括外套筒(1)、内套筒(2)和置于外套筒(1)和内套筒(2)之间的橡胶层(3),所述外套筒(1)和内套筒(2)为筒状结构,且外套筒(1)和内套筒(2)的轴心线重合;其特征在于:在外套筒(1)的内壁绕其一周分布有数根内凸棱(4),所述内凸棱(4)的长度方向与外套筒(1)的轴向一致,在内套筒(2)的外壁上绕其一周分布有数根外凸棱(5),所述外凸棱(5)的长度方向与内套筒(2)的轴向一致;在外套筒(1)的内壁和内套筒(2)的外壁的中部分别设有绕其一周的内凸环(6)和外凸环(7),且内凸环(6)与外凸环(7)位于外套筒(1)和内套筒(2)相对应的位置;在内凸棱(4)和外凸棱(5)的两侧以及内凸环(6)和外凸环(7)的两侧分别对称设有弹簧(8);在橡胶层(3)上沿其轴向开设有数个贯穿其两端的弧形孔(9),所述弧形孔(9)沿垂直于橡胶层(3)轴向的断面呈弧形。
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