[实用新型]一种消除扭杆系统噪音的结构有效
| 申请号： | 201821148943.9 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208457031U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 倪世锋;舒标;李鹏;邹敏佳;刘文松 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/10 | 分类号： | F16C33/10;F16F15/02;B61F5/50 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种消除扭杆系统噪音的结构，包括支撑座、支撑球铰和扭杆轴，支撑球铰设置在支撑座内，扭杆轴穿过支撑球铰；其中支撑球铰预压缩后与支撑座之间过盈配合，扭杆轴与支撑球铰配合的外层涂有摩擦系数低的耐磨涂层，支撑球铰的耐磨层与扭杆轴之间设有微小间隙。通过采用耐磨的自润滑摩擦副以降低支撑球铰与扭杆轴之间的摩擦系数来减少支撑球铰与扭杆轴之间的摩擦，通过减小扭杆轴的上下活动范围来避免运行时产生的冲击噪音。本实用新型不仅能消除扭杆系统的噪音，同时也能延长扭杆系统的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑球 扭杆轴 扭杆系统 支撑座 噪音 摩擦系数 摩擦 本实用新型 冲击噪音 过盈配合 耐磨涂层 上下活动 使用寿命 微小间隙 耐磨层 预压缩 运行时 自润滑 减小 耐磨 穿过 配合 | ||
【主权项】：
1.一种消除扭杆系统噪音的结构，包括支撑座、支撑球铰和扭杆轴，支撑球铰设置在支撑座内，扭杆轴穿过支撑球铰；其特征在于：支撑球铰预压缩后与支撑座之间过盈配合，扭杆轴与支撑球铰配合的外层涂有摩擦系数低的耐磨涂层，支撑球铰的耐磨层与扭杆轴之间设有微小间隙。
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