[实用新型]一种消除扭杆系统噪音的结构有效
| 申请号： | 201821148943.9 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208457031U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 倪世锋;舒标;李鹏;邹敏佳;刘文松 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/10 | 分类号： | F16C33/10;F16F15/02;B61F5/50 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑球 扭杆轴 扭杆系统 支撑座 噪音 摩擦系数 摩擦 本实用新型 冲击噪音 过盈配合 耐磨涂层 上下活动 使用寿命 微小间隙 耐磨层 预压缩 运行时 自润滑 减小 耐磨 穿过 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种消除扭杆系统噪音的结构，包括支撑座、支撑球铰和扭杆轴，支撑球铰设置在支撑座内，扭杆轴穿过支撑球铰；其特征在于：支撑球铰预压缩后与支撑座之间过盈配合，扭杆轴与支撑球铰配合的外层涂有摩擦系数低的耐磨涂层，支撑球铰的耐磨层与扭杆轴之间设有微小间隙。
2.如权利要求1所述的消除扭杆系统噪音的结构，其特征在于：支撑球铰外侧为起支撑作用的球铰外套、内侧为摩擦系数低的高分子耐磨层。
3.如权利要求2所述的消除扭杆系统噪音的结构，其特征在于：支撑座和支撑球铰均为两瓣式，耐磨层硫化在球铰外套的内侧，且耐磨层靠近扭杆轴端部的一端有由球铰外套朝内凸而形成的密封圈。
4.如权利要求2所述的消除扭杆系统噪音的结构，其特征在于：球铰外套沿径向端面的外侧设置有缺口。
5.如权利要求2所述的消除扭杆系统噪音的结构，其特征在于：球铰外套的外侧设有朝外凸出的凸起，支撑座的内侧的相应位置设置有内凹的凹槽，当支撑球铰装入支撑座时凸起和凹槽匹配。
6.如权利要求1所述的消除扭杆系统噪音的结构，其特征在于：在扭杆轴设置金属卡套，金属卡套的一端与支撑球铰远离扭杆轴端部的一端接触匹配。
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