[实用新型]一种节气门体总成有效

专利信息
申请号: 201821126108.5 申请日: 2018-07-17
公开(公告)号: CN208633926U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 何长运;常连东;张建永 申请(专利权)人: 天津市津一汽车电子系统有限公司
主分类号: F02D9/08 分类号: F02D9/08
代理公司: 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 代理人: 李京京
地址: 300393 天津市西*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种节气门体总成,包括主体、第三锥齿轮和通气管,所述主体的内部设置有电机,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相互连接,且第二锥齿轮设置在转轴的上端,所述转轴的表面设置有转盘,且转盘与凹槽相互连接,所述第三锥齿轮设置在转轴的下端,且第三锥齿轮与蜗杆的右侧相互连接,所述蜗杆与涡轮相互连接,所述支撑轴的前端设置有阀门,且阀门的内部设置有进气孔,所述阀门的外表面设置有密封环,所述通气管设置在阀门的后表面。该节气门体总成,转轴通过第三锥齿轮和蜗杆与涡轮构成传动装置,且涡轮与支撑轴固定连接,从而使转轴转动的同时使涡轮带动支撑轴同时转动,便于该节气门体总成的运转。
搜索关键词: 锥齿轮 节气门 阀门 转轴 支撑轴 涡轮 蜗杆 内部设置 通气管 转盘 表面设置 传动装置 前端设置 涡轮带动 转轴转动 后表面 进气孔 密封环 上端 下端 转动 电机 运转
【主权项】:
1.一种节气门体总成,包括主体(1)、第三锥齿轮(8)和通气管(15),其特征在于:所述主体(1)的内部设置有电机(2),且电机(2)的右端设置有第一锥齿轮(3),所述第一锥齿轮(3)与第二锥齿轮(4)相互连接,且第二锥齿轮(4)设置在转轴(5)的上端,所述转轴(5)的表面设置有转盘(6),且转盘(6)与凹槽(7)相互连接,并且凹槽(7)设置在主体(1)上,所述第三锥齿轮(8)设置在转轴(5)的下端,且第三锥齿轮(8)与蜗杆(9)的右侧相互连接,所述蜗杆(9)与涡轮(10)相互连接,且涡轮(10)设置在支撑轴(11)的外表面,所述支撑轴(11)的前端设置有阀门(12),且阀门(12)的内部设置有进气孔(13),所述阀门(12)的外表面设置有密封环(14),且密封环(14)设置在主体(1)的内侧,所述通气管(15)设置在阀门(12)的后表面,且通气管(15)穿过主体(1)。
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