[实用新型]一种节气门体总成有效
| 申请号： | 201821126108.5 | 申请日： | 2018-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN208633926U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 何长运;常连东;张建永 | 申请（专利权）人： | 天津市津一汽车电子系统有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人： | 李京京 |
| 地址： | 300393 天津市西*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锥齿轮 节气门 阀门 转轴 支撑轴 涡轮 蜗杆 内部设置 通气管 转盘 表面设置 传动装置 前端设置 涡轮带动 转轴转动 后表面 进气孔 密封环 上端 下端 转动 电机 运转 | ||
1.一种节气门体总成，包括主体(1)、第三锥齿轮(8)和通气管(15)，其特征在于：所述主体(1)的内部设置有电机(2)，且电机(2)的右端设置有第一锥齿轮(3)，所述第一锥齿轮(3)与第二锥齿轮(4)相互连接，且第二锥齿轮(4)设置在转轴(5)的上端，所述转轴(5)的表面设置有转盘(6)，且转盘(6)与凹槽(7)相互连接，并且凹槽(7)设置在主体(1)上，所述第三锥齿轮(8)设置在转轴(5)的下端，且第三锥齿轮(8)与蜗杆(9)的右侧相互连接，所述蜗杆(9)与涡轮(10)相互连接，且涡轮(10)设置在支撑轴(11)的外表面，所述支撑轴(11)的前端设置有阀门(12)，且阀门(12)的内部设置有进气孔(13)，所述阀门(12)的外表面设置有密封环(14)，且密封环(14)设置在主体(1)的内侧，所述通气管(15)设置在阀门(12)的后表面，且通气管(15)穿过主体(1)。
2.根据权利要求1所述的一种节气门体总成，其特征在于：所述电机(2)通过第一锥齿轮(3)和第二锥齿轮(4)与转轴(5)构成传动装置，且转轴(5)通过转盘(6)和凹槽(7)与主体(1)构成旋转结构。
3.根据权利要求1所述的一种节气门体总成，其特征在于：所述转轴(5)通过第三锥齿轮(8)和蜗杆(9)与涡轮(10)构成传动装置，且涡轮(10)与支撑轴(11)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种节气门体总成，其特征在于：所述转盘(6)的个数设置有两个，且2个转盘(6)与转轴(5)为一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种节气门体总成，其特征在于：所述阀门(12)通过支撑轴(11)与主体(1)构成旋转结构，且支撑轴(11)为“T”字形结构。
6.根据权利要求1所述的一种节气门体总成，其特征在于：所述通气管(15)的中心线与进气孔(13)的中心线对齐，且进气孔(13)的直径等于通气管(15)的内部直径，并且通气管(15)的个数设置有两个。
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