[实用新型]一种新能源汽车燃料运输用固定架有效
| 申请号: | 201821103908.5 | 申请日: | 2018-07-12 |
| 公开(公告)号: | CN208665853U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
| 发明(设计)人: | 李通 | 申请(专利权)人: | 利辛县祥腾信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 236700 安徽省亳州*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车燃料运输用固定架,包括外壳体和内壳体,所述内壳体底部内表壁顶部中心位置通过复位弹簧与弧形承载板弹性连接,且弧形承载板的底部两侧活动连接有直角弯杆。本实用新型中,首先,通过罐体的自重作用,使得第一弧形夹持板对罐体的两侧进行固定,同时,通过夹持板对罐体的顶部两侧进行限位固定,通过限位板对罐体的前后两侧进行固定,这样完全排除了固定死角,使得罐体的固定非常稳固可靠,且卸载方便,其次,在运输过程中,通过第一减震弹簧与第二减震弹簧的配合作用,可将水平方向上的振动作用进行有效吸收抵消,从而保护了罐体结构,为安全运输提供了一定的安全保障。 | ||
| 搜索关键词: | 罐体 本实用新型 弧形承载板 新能源汽车 减震弹簧 燃料运输 固定架 内壳体 顶部中心位置 弧形夹持板 活动连接有 安全保障 安全运输 弹性连接 复位弹簧 罐体结构 限位固定 有效吸收 运输过程 振动作用 直角弯杆 自重作用 夹持板 内表壁 外壳体 限位板 卸载 抵消 死角 稳固 配合 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车燃料运输用固定架,包括外壳体(1)和内壳体(2),其特征在于,所述内壳体(2)底部内表壁顶部中心位置通过复位弹簧(22)与弧形承载板(5)弹性连接,且弧形承载板(5)的底部两侧活动连接有直角弯杆(21),所述直角弯杆(21)的顶端通过连接杆(20)与第一弧形夹持板(6)固定连接,所述内壳体(2)的两侧外表壁上均通过连接块(7)焊接有滑块(8),所述内壳体(2)的底部两侧沿水平端设置有多组滑轮(4),且多组滑轮(4)均与焊接在外壳体(1)底部内表壁上的滑轨(3)滚动连接,所述外壳体(1)的两侧内表壁上对称焊接有金属条块(9),且金属条块(9)的内部沿纵向水平端开设有滑槽(91),所述内壳体(2)前后两侧内表壁上均通过第二减震弹簧(16)与外壳体(1)的前后两侧内表壁弹性连接,且内壳体(2)的前后两侧外表壁与外壳体(1)前后两侧内表壁之间还通过液压伸缩杆(17)固定连接。
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