[实用新型]一种新能源汽车燃料运输用固定架

权利要求书

1.一种新能源汽车燃料运输用固定架，包括外壳体（1）和内壳体（2），其特征在于，所述内壳体（2）底部内表壁顶部中心位置通过复位弹簧（22）与弧形承载板（5）弹性连接，且弧形承载板（5）的底部两侧活动连接有直角弯杆（21），所述直角弯杆（21）的顶端通过连接杆（20）与第一弧形夹持板（6）固定连接，所述内壳体（2）的两侧外表壁上均通过连接块（7）焊接有滑块（8），所述内壳体（2）的底部两侧沿水平端设置有多组滑轮（4），且多组滑轮（4）均与焊接在外壳体（1）底部内表壁上的滑轨（3）滚动连接，所述外壳体（1）的两侧内表壁上对称焊接有金属条块（9），且金属条块（9）的内部沿纵向水平端开设有滑槽（91），所述内壳体（2）前后两侧内表壁上均通过第二减震弹簧（16）与外壳体（1）的前后两侧内表壁弹性连接，且内壳体（2）的前后两侧外表壁与外壳体（1）前后两侧内表壁之间还通过液压伸缩杆（17）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车燃料运输用固定架，其特征在于，所述内壳体（2）的前后两侧内表壁上通过对称设置的第三液压缸（18）与限位板（19）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车燃料运输用固定架，其特征在于，所述限位板（19）的外表壁上包设有弹性橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车燃料运输用固定架，其特征在于，所述内壳体（2）的顶部两侧对称焊接有侧板（11），且两个所述侧板（11）的相对侧边上均通过第一液压缸（12）与固定座（13）连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车燃料运输用固定架，其特征在于，所述固定座（13）的一侧通过第二液压缸（14）与第二弧形夹持板（15）固定连接，且第二液压缸（14）与水平面夹角大小为45°。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车燃料运输用固定架，其特征在于，所述滑块（8）与滑槽（91）滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车燃料运输用固定架，其特征在于，所述滑槽（91）的内部纵向水平端通过等距设置的多个第一减震弹簧（10）与滑板（101）弹性连接。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车燃料运输用固定架，其特征在于，所述直角弯杆（21）的直角处与内壳体（2）的底部内表壁铰接。