[实用新型]一种智能电力机车取暖器有效
| 申请号： | 201821103843.4 | 申请日： | 2018-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN208544275U | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | 任少华;杨荣;郭瑞霞;江蕾蕾;张妍伟;刘嘉琳;阎纯洁;郁慧东;孙新贤 | 申请（专利权）人： | 中车太原机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 董晓盈 |
| 地址： | 030000 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种智能电力机车取暖器，包括：加热部件；第一风扇，第一风扇与加热部件并联连接，且设于加热部件附近；双向可控硅模块，双向可控硅模块分别与加热部件和第一风扇连接，用于控制加热部件和第一风扇的输入电流；温度采集模块，温度采集模块用于采集电力机车内的实时温度；控制器，控制器分别与双向可控硅模块和温度采集模块连接，用于根据实时温度控制双向可控硅模块的开放角度。本实用新型的智能电力机车取暖器实现了根据实时温度智能调节电力机车取暖器的温度，解决了传统电力机车取暖器以恒定功率工作以及无法调节温度的问题，降低了取暖器的功耗，节约了能源，同时提高了电力机车的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 取暖器 加热部件 双向可控硅模块 风扇 温度采集模块 本实用新型 控制器 智能 实时温度控制 并联连接 恒定功率 输入电流 温度智能 舒适性 功耗 采集 节约 能源 开放 | ||
【主权项】：
1.一种智能电力机车取暖器，其特征在于，包括：加热部件；第一风扇，所述第一风扇与所述加热部件并联连接，且设于所述加热部件附近；双向可控硅模块，所述双向可控硅模块分别与所述加热部件和所述第一风扇连接，用于控制所述加热部件和所述第一风扇的输入电流；温度采集模块，所述温度采集模块用于采集电力机车内的实时温度；控制器，所述控制器分别与所述双向可控硅模块和所述温度采集模块连接，用于根据所述实时温度控制所述双向可控硅模块的开放角度。
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