[实用新型]一种停车场用减速带装置

摘要

本实用新型涉及减速带领域，具体的涉及一种停车场用减速带装置，包括地面，安装底板右端安装有驱动电机，驱动电机通过电机转轴连接有转动盘，转动盘左端中心位置固定连接有正向螺柱，正向螺柱贯穿右楔块中间位置设有的正向螺纹孔并螺纹配合该正向螺纹孔，正向螺柱左端顶部固定连接有连接柱，连接柱左端固定连接反向螺柱，右楔块和左楔块上端活动配合有等腰梯形楔块的腰部，等腰梯形楔块顶端设置有等腰梯形支撑块，等腰梯形支撑块的腰部和顶部均匀设置有若干组减震弹簧，并且右端部分减震弹簧的上端连接在右减速带底端，本实用新型提供了一种能够承受汽车重量且不易损坏的具有升降功能同时具有缓冲减震功能的减速带装置。

主权项

1.一种停车场用减速带装置，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)设有放置槽，所述放置槽底端上设置有安装底板(2)，所述安装底板(2)右端安装有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)通过电机转轴连接有转动盘(4)，所述转动盘(4)左端中心位置固定连接有正向螺柱(5)，所述正向螺柱(5)贯穿右楔块(6)中间位置设有的正向螺纹孔并螺纹配合该正向螺纹孔，正向螺柱(5)左端顶部固定连接有连接柱(7)，所述连接柱(7)左端固定连接反向螺柱(8)，所述反向螺柱(8)贯穿左楔块(9)中间位置设有的反向螺纹孔并螺纹配合该反向螺纹孔，所述右楔块(6)和左楔块(9)上端活动配合有等腰梯形楔块(10)的腰部，所述等腰梯形楔块(10)顶端设置有等腰梯形支撑块(11)，所述等腰梯形支撑块(11)的腰部和顶部均匀设置有若干组减震弹簧(12)，并且右端部分减震弹簧(12)的上端连接在右减速带(13)底端。