[实用新型]一种工程车辆耐久试验系统有效
| 申请号： | 201821082108.X | 申请日： | 2018-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN208921439U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 刘芳解;邱伯才;卢鑫;葛延明;覃竣;阮东生;陆军;蓝正登;熊天善;李金贵;林厚行 | 申请（专利权）人： | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工程车辆耐久试验系统，包括第一举升装置、第二举升装置以及控制器，其中，第一举升装置用于与工程车辆的第一摇杆活动配合，第一摇杆上摆至第一位置时，车斗与车身脱钩解锁，第一摇杆下摆至第二位置时，车斗与车身锁定，第二摇杆上摆至第一位置时，车斗开始上升，第二摇杆下摆至第二位置时，车斗开始下降，第二举升装置用于与工程车辆的第二摇杆活动配合，控制器用于按照预定指令控制举升装置的输出端起落；耐久试验时，可通过控制器输入预定指令，使第一举升装置以及第二举升装置的输出端带动第一摇杆与第二摇杆的上下摆动，以代替人工进行耐久试验，降低劳动强度，提高试验的一致性及试验质量，改善耐久试验的经济适用性。 | ||
| 搜索关键词： | 摇杆 举升装置 车斗 工程车辆 耐久试验 耐久试验系统 第二位置 第一位置 活动配合 预定指令 控制器 输出端 下摆 上摆 车身 本实用新型 经济适用性 控制器输入 上下摆动 试验 解锁 起落 锁定 脱钩 | ||
【主权项】：
1.一种工程车辆耐久试验系统，其特征在于，包括第一举升装置、第二举升装置以及控制器，所述第一举升装置用于与工程车辆的第一摇杆活动配合，所述第二举升装置用于与工程车辆的第二摇杆活动配合，所述控制器用于按照预定指令控制所述第一举升装置及所述第二举升装置的输出端升起或下落。
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