[实用新型]一种多动力固定翼飞机有效
| 申请号： | 201821069979.8 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN208412092U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 蒲子敏;蔡学军 | 申请（专利权）人： | 成都军融项目管理有限公司 |
| 主分类号： | B64C3/00 | 分类号： | B64C3/00;B64C27/24;B64C27/26 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 杨琪 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中国（四川）自由贸易试*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多动力固定翼飞机，机身两侧对称设有固定副翼，在固定副翼上至少设有两个垂直推进器安装孔，垂直推进器设置在垂直推进器安装孔内推动飞机垂直升降；所述固定主翼设置在固定副翼外侧，水平推进器设置在机身尾部推动飞机巡航飞行；在垂直推进器安装孔的上口位置或/和下口位置设有屏蔽门装置。垂直推进器安装在固定副翼内会产生一个问题，就是垂直推进器安装部位垂直推进器安装孔在飞机巡航时空气上下不能对流，否则会影响飞机的平衡，为了解决该问题，本实用新型在垂直推进器安装孔的上口位置或/和下口位置设有屏蔽门装置，通过屏蔽门装置可以在飞机巡航时将垂直推进器安装孔封闭，将垂直推进器隐藏在固定副翼内。 | ||
| 搜索关键词： | 垂直推进器 安装孔 副翼 屏蔽门装置 本实用新型 固定翼飞机 上口位置 下口位置 多动力 飞机 巡航 水平推进器 安装部位 垂直升降 机身尾部 巡航飞行 影响飞机 机身 主翼 对称 对流 封闭 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种多动力固定翼飞机，包括机身(1)、固定主翼(2)、水平推进器(3)和垂直推进器(4)，其特征在于：所述机身(1)两侧对称设有固定副翼(5)，在固定副翼(5)上至少设有两个垂直推进器安装孔(6)，所述垂直推进器(4)设置在垂直推进器安装孔(6)内推动飞机垂直升降；所述固定主翼(2)设置在固定副翼(5)外侧，所述水平推进器(3)设置在机身(1)尾部推动飞机巡航飞行；在垂直推进器安装孔(6)的上口位置或/和下口位置设有屏蔽门装置。
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