[实用新型]一种全地形车用前轮连接装置

摘要

本实用新型公开了一种全地形车用前轮连接装置，包括装置本体，所述装置本体包括下摆臂总成，所述下摆臂总成顶部设置有上摆臂总成，所述下摆臂总成一侧设置有转向轴，所述转向轴一侧设置有前制动盘，所述前制动盘一侧设置有第一油封，所述第一油封一侧设置有深沟球轴承，所述深沟球轴承一侧活动连接有衬套，本实用新型所达到的有益效果是：本装置连接装置器件较少，灵巧轻便，便于车体内部安装，本装置设置有上摆臂总成、下摆臂总成和转向轴，实现了车体前轮的转向功能，本装置设置有转轴、独立悬挂支架和连接弹簧，增加了车体的缓冲性能，提高了车体的稳定性，保证了车体的舒适性要求，有利于汽车的转向，增加了装置的适用性，更加便于使用。

主权项

1.一种全地形车用前轮连接装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）包括下摆臂总成（2），所述下摆臂总成（2）顶部设置有上摆臂总成（3），所述下摆臂总成（2）一侧设置有转向轴（6），所述转向轴（6）一侧设置有前制动盘（7），所述前制动盘（7）一侧设置有第一油封（8），所述第一油封（8）一侧设置有深沟球轴承（9），所述深沟球轴承（9）一侧活动连接有衬套（10），所述衬套（10）一侧设置有前轮毂法兰（11），所述前轮毂法兰（11）一侧活动连接有前轮轴承挡圈（12），所述前轮轴承挡圈（12）一侧设置有第二油封（13），所述第二油封（13）一侧设置有第三油封（14），所述第三油封（14）一侧设置有前轮毂（15），所述前轮毂（15）上安装有前轮胎（16）。