[实用新型]带失重保障装置的电梯有效
| 申请号: | 201821063606.X | 申请日: | 2018-07-05 |
| 公开(公告)号: | CN208516726U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 吴雄伟;张月;曹鼎;沈英 | 申请(专利权)人: | 杭州潮响信息技术有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种带失重保障装置的电梯,包括轿厢和失重保障装置,失重保障装置包括:铰接于轿厢处的扶手;与扶手传动输入端铰接配合、且延伸至轿厢底部的第一传动杆;铰接于轿厢下方、且与第一传动杆铰接配合的第二传动杆;开设于轿厢底部的两定位导向孔;安装于轿厢底部的两根阻尼杆,两阻尼杆分别穿过各定位导向孔设置,两阻尼杆相互铰接,且远离铰接部位的端部分别穿过对应定位导向孔、且延伸至轿厢侧壁所在平面的阻尼端,两阻尼杆在铰接部形成向上张开的钝角结构。整个装置结构简单,完全机械操作,不需要涉及到任何的电子元器件,从而避免电子元器件工作不稳定的情况,大大提高自身的安全系数。 | ||
| 搜索关键词: | 轿厢 保障装置 阻尼杆 失重 定位导向孔 传动杆 铰接 电子元器件 铰接配合 扶手 电梯 穿过 本实用新型 传动输入端 安全系数 钝角结构 机械操作 铰接部位 轿厢侧壁 所在平面 装置结构 铰接部 延伸 张开 | ||
【主权项】:
1.一种带失重保障装置的电梯,包括轿厢、门机、轿架、牵引绳、曳引系统和电气控制系统,其特征是,所述失重保障装置包括传动机构和阻尼机构;所述传动机构包括:铰接于轿厢处的扶手,该扶手包括位于轿厢内侧的握持端、及位于轿厢外侧的传动输入端;与扶手传动输入端铰接配合、且延伸至轿厢底部的第一传动杆;铰接于轿厢下方的第二传动杆,该第二传动杆包括与第一传动杆铰接配合的联动端、及与该联动端位置相对的传动输出端;所述阻尼机构包括:开设于轿厢底部的定位导向孔,该定位导向孔的数量为两个,两定位导向孔对称设置于轿厢底部、且位于传动输出端的上方;安装于轿厢底部的两根阻尼杆,两阻尼杆分别穿过各定位导向孔设置,两阻尼杆包括相互铰接配合的铰接部,及穿过对应定位导向孔、且延伸至轿厢侧壁所在平面的阻尼端,其中铰接部与传动输出端铰接配合,两阻尼杆在铰接部形成向上张开的钝角结构。
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