[实用新型]一种汽车自动破窗装置有效
| 申请号： | 201821062898.5 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN208809338U | 公开（公告）日： | 2019-05-03 |
| 发明（设计）人： | 许建民 | 申请（专利权）人： | 厦门理工学院 |
| 主分类号： | A62B3/00 | 分类号： | A62B3/00 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 何家富 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车自动破窗装置，包括第一部件，所述第一部件包括主体梁、冲头、第一弹簧和顶杆，所述冲头和第一弹簧设置在所述主体梁的一端所形成的腔体内，所述腔体一端开口，所述冲头的尖端位于所述腔体的开口处，所述顶杆的第一端沿所述主体梁移动穿入腔体和所述冲头实现卡接，所述第一弹簧设置在所述冲头和所述腔体的底面之间，并处于压缩状态；在所述顶杆上施加向外的作用力可使所述顶杆从所述腔体退出，并和所述冲头脱离，所述第一弹簧的弹性势能转化为所述冲头的动能。本实用新型的汽车自动破窗装置，通过触发所述顶杆的移动，实现所述冲头的尖端在所述弹簧的弹性势能的作用下从所述腔体的开口冲出，实现破窗目的。 | ||
| 搜索关键词： | 冲头 腔体 弹簧 顶杆 破窗装置 主体梁 本实用新型 弹性势能 汽车 压缩状态 一端开口 第一端 开口处 动能 移动 触发 穿入 底面 卡接 破窗 开口 施加 体内 退出 脱离 转化 | ||
【主权项】：
1.一种汽车自动破窗装置，其特征在于：包括第一部件(2)，所述第一部件(2)包括主体梁(21)、冲头(23)、第一弹簧(22)和顶杆(24)，所述冲头(23)和第一弹簧(22)设置在所述主体梁(21)的一端所形成的腔体(25)内，所述腔体(25)一端开口，所述冲头(23)的尖端位于所述腔体(25)的开口处，所述顶杆(24)的第一端(241)沿所述主体梁(21)移动穿入所述腔体(25)和所述冲头(23)实现卡接，所述第一弹簧(22)设置在所述冲头(23)和所述腔体(25)的底面之间，并处于压缩状态；在所述顶杆(24)上施加向外的作用力可使所述顶杆(24)从所述腔体(25)退出，并和所述冲头(23)脱离，所述第一弹簧(22)的弹性势能转化为所述冲头(23)的动能。
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