[实用新型]一种电池包横摆悬置的电动汽车底盘有效
| 申请号： | 201821062835.X | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208789472U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 高炳钊;胡启元;田萌健;陈虹 | 申请（专利权）人： | 吉林大学青岛汽车研究院 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动汽车技术领域，具体涉及一种电池包横摆悬置的电动汽车底盘。其包括：电池、电池包外壳和底板，电池固定安装于电池包外壳中，电池包外壳转动连接于底板上，电池包外壳与底板之间设置有为电池包外壳相对底板转动提供阻力的减震器。它取消了电池包与底盘之间的刚性连接，改用弹性阻尼联接，从而使电池包具有相对于底盘转动的自由度，减小了电池包转动惯量对于整车转向的影响，在不影响电池的体积和质量的前提下改善了汽车操纵稳定性。结构紧凑，占用空间小，车辆重心升高不明显，改善了车辆的侧倾性能。结构简单，只需在现有汽车底盘基础上进行较小的改动就能得到很大的车辆操纵稳定性改善。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 底板 电动汽车底盘 底盘 横摆 悬置 减震器 车辆操纵稳定性 汽车操纵稳定性 电动汽车技术 本实用新型 车辆重心 弹性阻尼 底板转动 电池固定 刚性连接 汽车底盘 外壳转动 影响电池 占用空间 转动惯量 侧倾 减小 整车 联接 转动 升高 电池 | ||
【主权项】：
1.一种电池包横摆悬置的电动汽车底盘，其特征在于，包括：电池(1)、电池包外壳(2)和底板(3)，所述电池(1)固定安装于电池包外壳(2)中，所述电池包外壳(2)转动连接于底板(3)上，所述电池包外壳(2)与底板(3)之间设置有为电池包外壳(2)相对底板(3)转动提供阻力的减震器(5)。
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