[实用新型]一种轻型汽车后桥总成

摘要

本实用新型公开了一种轻型汽车后桥总成，包括总成主体，所述总成主体的一侧外表面螺丝连接有罩壳，所述总成主体远离罩壳的一侧外表面固定连接有差速器总成，所述差速器总成的上端外表面螺丝连接有主减速器，所述总成主体靠近罩壳的两端外表面分别设置有第一挡油板和第二挡油板，所述总成主体靠近第一挡油板的一端外表面固定连接有制动鼓总成，所述总成主体靠近制动鼓总成的一端外表面设置有轮毂，所述支撑主体的四周外表面设置有桥壳。本实用新型所述的轻型汽车后桥总成，能够加强总成的承载力，同时在半轴出现问题时，能够轻松地将半轴与桥壳分离，而无需更换桥壳，经济实用，带来更好的使用前景。

主权项

1.一种轻型汽车后桥总成，包括总成主体（1），其特征在于：所述总成主体（1）的一侧外表面螺丝连接有罩壳（2），所述总成主体（1）远离罩壳（2）的一侧外表面固定连接有差速器总成（3），所述差速器总成（3）的上端外表面螺丝连接有主减速器（4），所述总成主体（1）靠近罩壳（2）的两端分别设置有第一挡油板（5）和第二挡油板（6），所述总成主体（1）靠近第一挡油板（5）的一端外表面固定连接有制动鼓总成（7），所述总成主体（1）靠近制动鼓总成（7）的一端外表面设置有轮毂（8），所述总成主体（1）的四周外表面设置有桥壳（9），所述制动鼓总成（7）远离轮毂（8）的一侧外表面固定连接有法兰盘（10），所述差速器总成（3）的两端且位于总成主体（1）的外表面分别设置有第一半轴（11）和第二半轴（12），所述第一半轴（11）远离差速器总成（3）的一端焊接有第一轴管（13），所述第二半轴（12）远离差速器总成（3）的一端焊接有第二轴管（14），所述桥壳（9）的一侧外表面开设有凹槽（15），所述凹槽（15）的内侧壁焊接有连接板（16），所述连接板（16）的外表面开设有安装孔（17）。