[实用新型]一种汽车配件加工用压孔装置有效

专利信息
申请号: 201821034588.2 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208728433U 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 朱德林;汤清举 申请(专利权)人: 湖北泰隆汽车零部件有限公司
主分类号: B21D28/34 分类号: B21D28/34;B21D43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441700 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种汽车配件加工用压孔装置,包括支柱与顶板以及底板,支柱顶端固定连接有推手,支柱顶部一侧与顶板相连接,顶板底端设有导轨,导轨一侧设有气缸,气缸一侧输出端连接有活动杆,活动杆上连接有第一轴承,活动杆另一端连接有液压缸,液压缸底部输出端固定连接有液压杆,液压杆上连接有第二轴承,液压杆另一端连接有固定板,固定板底端固定连接有压孔柱,支柱中部一侧连接有支撑板,支撑板上端设有若干个通孔,支柱底端连接有底板,底板上端连接有若干个激光校正灯管,底板底端四周均固定连接有万向轮。本实用新型能够提高工作效率,提高压孔精准度,可以适用于多种不同尺寸高度零部件的压孔作业,使得此装置的实用性更强。
搜索关键词: 底板 活动杆 液压杆 底端 汽车配件加工 本实用新型 压孔装置 一端连接 液压缸 支撑板 上端 导轨 气缸 压孔 轴承 固定板底端 输出端连接 工作效率 激光校正 支柱顶端 灯管 固定板 精准度 输出端 万向轮 推手 孔柱 通孔 有压 零部件
【主权项】:
1.一种汽车配件加工用压孔装置,包括支柱(1)与顶板(2)以及底板(15),其特征在于,所述支柱(1)顶端固定连接有推手(3),所述支柱(1)顶部一侧与顶板(2)相连接,所述顶板(2)底端设有导轨(4),所述导轨(4)一侧设有气缸(5),且所述气缸(5)与支柱(1)相连接,所述气缸(5)一侧输出端连接有活动杆(7),所述活动杆(7)上连接有第一轴承(6),所述活动杆(7)另一端连接有液压缸(8),所述液压缸(8)底部输出端固定连接有液压杆(10),所述液压杆(10)上连接有第二轴承(9),所述液压杆(10)另一端连接有固定板(11),所述固定板(11)底端固定连接有压孔柱(12),所述支柱(1)中部一侧连接有支撑板(13),所述支撑板(13)上端设有若干个通孔(14),所述支柱(1)底端连接有底板(15),所述底板(15)上端连接有若干个激光校正灯管(16),所述底板(15)底端四周均固定连接有万向轮(17)。
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