[实用新型]一种用于减少新能源电动汽车碰撞的装置有效

专利信息
申请号: 201821029806.3 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208530495U 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 刘增彬 申请(专利权)人: 清远市敬威能源开发有限公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/18
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 张玺
地址: 511517 广东省清远市清远高新区科技*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种用于减少新能源电动汽车碰撞的装置,包括保险杠,所述保险杠的正面开有凹槽,所述凹槽的上下两端对称安装有第三支撑座,所述第三支撑座上套接有第二弹簧,所述第三支撑座内端套接有第三压板,所述第三压板前端通过销钉活动连接有防撞挡板,所述第三压板左右侧对称安装有第一压板和第二压板,所述第一压板和第二压板后侧面外端分别固定安装有第一弹簧和第三弹簧,所述第一弹簧和第三弹簧下端分别活动插接有第一支撑座和第二支撑座,所述凹槽后端左右对称安装有固定支耳。该电动汽车防碰撞装置,能够将碰撞产生的冲击力,转换为垂直方向和水平方向的移动来缓存,降低汽车碰撞时产生的冲击力。
搜索关键词: 压板 支撑座 弹簧 新能源电动汽车 保险杠 对称安装 冲击力 缓存 本实用新型 防碰撞装置 活动连接有 电动汽车 固定支耳 活动插接 汽车碰撞 上下两端 左右对称 挡板 后侧面 防撞 内端 上套 套接 外端 下端 销钉 转换 移动
【主权项】:
1.一种用于减少新能源电动汽车碰撞的装置,包括保险杠(1),其特征在于:所述保险杠(1)的正面开有凹槽(2),所述凹槽(2)的上下两端对称安装有第三支撑座(15),所述第三支撑座(15)上套接有第二弹簧(16),所述第三支撑座(15)内端套接有第三压板(14),所述第三压板(14)前端通过销钉活动连接有防撞挡板(13),所述第三压板(14)左右侧对称安装有第一压板(7)和第二压板(12),所述第一压板(7)和第二压板(12)后侧面外端分别固定安装有第一弹簧(6)和第三弹簧(17),所述第一弹簧(6)和第三弹簧(17)下端分别活动插接有第一支撑座(5)和第二支撑座(11),所述凹槽(2)后端左右对称安装有固定支耳(8),所述固定支耳(8)左右侧面均插接有连接轴(9),所述连接轴(9)中部套接有挤压弹簧(10)。
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