[实用新型]一种多层缓冲的新能源汽车防撞装置有效
申请号: | 201821027696.7 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN208530494U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 刘增彬 | 申请(专利权)人: | 清远市敬威能源开发有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/18 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 511517 广东省清远市清远高新区科技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多层缓冲的新能源汽车防撞装置,包括车架,所述车架上端左右两部均固定连接有连接板,所述连接板上端部固定连接有防撞板,所述防撞板左右两端均活动贯穿连接有实心支柱,所述实心支柱上端连接有防护板,所述实心支柱间的间隙内连接有第一连接架,所述第一连接架中端安装有第一永久磁铁,所述实心支柱下端活动插接空心支柱,所述实心支柱下端端部连接有第一限位块。本实用新型通过设置第一永久磁铁、第一弹簧、橡胶气囊、第二永久磁铁和第二弹簧,达到了多层缓冲的效果,提高了缓冲的能力,增加了对汽车内的乘客的保护力度,降低了撞车过程中,人员所受到的伤害。 | ||
搜索关键词: | 实心支柱 缓冲 永久磁铁 多层 本实用新型 新能源汽车 防撞装置 防撞板 连接架 上端 车架 弹簧 连接板上端部 活动插接 活动贯穿 空心支柱 橡胶气囊 防护板 连接板 内连接 限位块 撞车 下端 乘客 伤害 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种多层缓冲的新能源汽车防撞装置,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)上端左右两部均固定连接有连接板(2),所述连接板(2)上端部固定连接有防撞板(3),所述防撞板(3)左右两端均活动贯穿连接有实心支柱(4),所述实心支柱(4)上端连接有防护板(5),所述实心支柱(4)间的间隙内连接有第一连接架(6),所述第一连接架(6)中端安装有第一永久磁铁(7),所述实心支柱(4)下端活动插接空心支柱(8),所述实心支柱(4)下端端部连接有第一限位块(9),所述第一限位块(9)下端中部连接有第一凸块(10),所述第一凸块(10)插接在第一弹簧(11)内,所述第一弹簧(11)下端插接有第二凸块(12),所述空心支柱(8)间的间隙内连接有第二连接架(15),所述第二连接架(15)中端安装有第二永久磁铁(16),所述车架(1)上端中部通过固定螺母固定安装有承压板(13),所述承压板(13)内端安装有橡胶气囊(14)。
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