[实用新型]一种多层缓冲的新能源汽车防撞装置有效
| 申请号： | 201821027696.7 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208530494U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 刘增彬 | 申请（专利权）人： | 清远市敬威能源开发有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/18 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 511517 广东省清远市清远高新区科技*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 实心支柱 缓冲 永久磁铁 多层 本实用新型 新能源汽车 防撞装置 防撞板 连接架 上端 车架 弹簧 连接板上端部 活动插接 活动贯穿 空心支柱 橡胶气囊 防护板 连接板 内连接 限位块 撞车 下端 乘客 伤害 汽车 | ||
1.一种多层缓冲的新能源汽车防撞装置，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)上端左右两部均固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)上端部固定连接有防撞板(3)，所述防撞板(3)左右两端均活动贯穿连接有实心支柱(4)，所述实心支柱(4)上端连接有防护板(5)，所述实心支柱(4)间的间隙内连接有第一连接架(6)，所述第一连接架(6)中端安装有第一永久磁铁(7)，所述实心支柱(4)下端活动插接空心支柱(8)，所述实心支柱(4)下端端部连接有第一限位块(9)，所述第一限位块(9)下端中部连接有第一凸块(10)，所述第一凸块(10)插接在第一弹簧(11)内，所述第一弹簧(11)下端插接有第二凸块(12)，所述空心支柱(8)间的间隙内连接有第二连接架(15)，所述第二连接架(15)中端安装有第二永久磁铁(16)，所述车架(1)上端中部通过固定螺母固定安装有承压板(13)，所述承压板(13)内端安装有橡胶气囊(14)。
2.根据权利要求1所述的一种多层缓冲的新能源汽车防撞装置，其特征在于：所述防护板(5)下端内壁上等间距连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)活动贯穿连接防撞板(3)，所述滑杆(17)中端套接有第二弹簧(18)，所述滑杆(17)下端端部连接有第二限位块(19)。
3.根据权利要求1所述的一种多层缓冲的新能源汽车防撞装置，其特征在于：所述第一永久磁铁(7)和第二永久磁铁(16)的相对面磁极相同，且大小相等。
4.根据权利要求1所述的一种多层缓冲的新能源汽车防撞装置，其特征在于：所述防护板(5)、防撞板(3)和承压板(13)均呈弧形。
5.根据权利要求1所述的一种多层缓冲的新能源汽车防撞装置，其特征在于：所述第一弹簧(11)上端固定连接第一限位块(9)，所述第一弹簧(11)下端固定连接空心支柱(8)。
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