[实用新型]一种电动车安全座椅有效
| 申请号: | 201821023225.9 | 申请日: | 2018-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN208746133U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
| 发明(设计)人: | 刘宇程;马延强;孙铭;冯亚斌 | 申请(专利权)人: | 西安工程大学 |
| 主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
| 代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 张皎 |
| 地址: | 710048 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 本实用新型公开的一种电动车安全座椅,包括主支撑,主支撑的端部固接有底板,底板上设有座垫,底板和座垫之间设有多个安全防护装置,底板上焊接有控制电路,每个安全防护装置之间通过控制电路连接,控制电路通过导线分别与调速手柄开关和电机连接,控制电路用于控制调速手柄和电机之间电路的导通。本实用新型的电动车安全座椅,能够提高电动车的安全度,防止误推电动车调速手柄开关造成的电动车失控,造成危险。本实用新型的电动车安全座椅结构简单,易于实现。 | ||
| 搜索关键词: | 电动车 底板 控制电路 本实用新型 安全座椅 调速手柄 座垫 安全防护装置 主支撑 安全座椅结构 电机连接 安全度 导通 固接 焊接 电机 电路 失控 | ||
【主权项】:
1.一种电动车安全座椅,其特征在于,包括主支撑(1),所述主支撑(1)的端部固接有底板(2),所述底板(2)上设有座垫(3),所述底板(2)和所述座垫(3)之间设有多个安全防护装置(4),所述底板(2)上焊接有控制电路(5),每个所述安全防护装置(4)之间通过控制电路(5)连接,所述控制电路(5)通过导线分别与调速手柄开关和电机连接,所述控制电路(5)用于控制所述调速手柄和所述电机之间电路的导通;每个所述安全防护装置(4)包括弹簧支撑(4‑1),所述弹簧支撑(4‑1)的一端与所述座垫(3)固定连接,所述弹簧支撑(4‑1)的另一端与所述底板(2)固定连接,所述弹簧支撑(4‑1)上套设有弹簧(4‑2),所述弹簧(4‑2)靠近所述底板(2)的一端设有触碰开关(4‑3),所述触碰开关(4‑3)通过导线与所述控制电路(5)连接。
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