[实用新型]一种创新型车辆前窗玻璃保护膜有效
| 申请号： | 201821021398.7 | 申请日： | 2018-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN208630039U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 吴航 | 申请（专利权）人： | 吴航 |
| 主分类号： | B32B27/40 | 分类号： | B32B27/40;B32B27/08;B32B27/30;B32B27/32;B32B27/06;B32B3/06;B32B3/24;B32B7/12;B32B7/06;B32B33/00 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 438700 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及保护膜技术领域，尤其是一种创新型车辆前窗玻璃保护膜，包括基层，所述基层的上下两端分别设有保温层和离型膜层，所述离型膜层的侧壁上等距开设有多个横向通气孔，所述离型膜层的下端等距开设有多个与横向通气孔连接的纵向通气孔，所述基层的下端等距设有多个限位块，所述离型膜层的上端等距开设有多个限位槽，所述保温层的上端固定安装有UV吸收层，所述UV吸收层的上端固定安装有隔热层，所述隔热层的上端固定连接有缓冲层。本实用新型通过双层结构能够隔绝外部温度的进入和内部温度的流出，提高隔热效果，并且提高保护膜受到外力时的抗冲击性能，增加抗拉扯能力，提高使用的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 离型膜层 等距开设 上端固定 本实用新型 玻璃保护膜 横向通气孔 车辆前窗 保护膜 保温层 创新型 隔热层 下端 抗冲击性能 纵向通气孔 隔热效果 上下两端 双层结构 基层 上端 缓冲层 限位槽 限位块 侧壁 等距 拉扯 流出 外部 | ||
【主权项】：
1.一种创新型车辆前窗玻璃保护膜，包括基层（1），其特征在于，所述基层（1）的上下两端分别设有保温层（3）和离型膜层（8），所述离型膜层（8）的侧壁上等距开设有多个横向通气孔（11），所述离型膜层（8）的下端等距开设有多个与横向通气孔（11）连接的纵向通气孔（12），所述基层（1）的下端等距设有多个限位块（9），所述离型膜层（8）的上端等距开设有多个限位槽（10），所述限位槽（10）与限位块（9）匹配，所述离型膜层（8）和基层（1）通过限位块（9）和限位槽（10）固定连接，所述保温层（3）的上端固定安装有UV吸收层（7），所述UV吸收层（7）的上端固定安装有隔热层（4），所述隔热层（4）的上端固定连接有缓冲层（6），所述缓冲层（6）的上端设有抗刮层（5）。
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