[实用新型]一种用于电动车控制器的支架有效
申请号: | 201821020764.7 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208585206U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 张振海 | 申请(专利权)人: | 象山博宇汽车模塑制造有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315712 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于电动车控制器的支架,包括支架主体,所述支架主体呈不封盖的盒装结构,所述支架主体的中间位置设有一贯穿所述支架主体的通孔,所述支架主体的上端面设有三个呈“L”形分布的安装槽,分别为端点安装槽和拐点安装槽,述端点安装槽和所述拐点安装槽内设有贯穿所述支架主体的固定孔,所述支架主体的四个角设有安装孔,所述安装孔的周围设有三联加强筋,所述支架主体的内部设有若干个相互连接的呈蜂窝状分布的加强筋;本实用新型的有益效果是:由于控制器与控制器支架之间通过“L”形分布的固定孔相连接,控制器支架与电动车控制器之间的连接更稳定,使得控制器所受到的车身震动更小。 | ||
搜索关键词: | 支架主体 安装槽 电动车控制器 本实用新型 控制器支架 控制器 安装孔 固定孔 加强筋 拐点 支架 蜂窝状分布 车身震动 盒装结构 上端面 贯穿 封盖 三联 通孔 | ||
【主权项】:
1.一种用于电动车控制器的支架,包括支架主体(1),其特征在于:所述支架主体(1)呈不封盖的盒装结构,所述支架主体(1)的中间位置设有一贯穿所述支架主体(1)的通孔(2),所述支架主体(1)的上端面设有三个呈“L”形分布的安装槽,分别为端点安装槽(11)和拐点安装槽(12),所述端点安装槽(11)与所述拐点安装槽(12)之间通过避空槽(13)相连接,所述端点安装槽(11)和所述拐点安装槽(12)内设有贯穿所述支架主体(1)的固定孔(14),所述支架主体(1)的四个角设有安装孔(3),所述安装孔(3)的周围设有三联加强筋(31),所述支架主体(1)的内部设有若干个相互连接的呈蜂窝状分布的加强筋。
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