[实用新型]车身转运车有效
| 申请号： | 201821017430.4 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN208484769U | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 刘扣林;罗杰 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车身转运车，包括：前端框架、后端框架和行走机构。前端框架上设置有第一组车身定位结构，第一组车身定位结构包括：两个横向间隔开的第一车身定位结构，两个第一车身定位结构在前端框架上的相对位置可调，从而改变两个第一车身定位结构之间的横向距离；后端框架上设置有第二组车身定位结构，前端框架与后端框架相连且可相对靠近或远离，从而改变第一组车身定位结构与第二组车身定位结构之间的纵向距离。该车身转运车相对车身的支撑位置的轴距及宽度距离可调，使其能够与更多型号的车身进行配合支撑，以提升该车身转运车的转运能力，增大其通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 定位结构 车身转运 前端框架 本实用新型 横向间隔 横向距离 宽度距离 位置可调 行走机构 支撑位置 纵向距离 可调 轴距 转运 支撑 配合 | ||
【主权项】：
1.一种车身转运车，其特征在于，包括：前端框架，所述前端框架上设置有第一组车身定位结构，所述第一组车身定位结构包括：两个横向间隔开的第一车身定位结构，两个所述第一车身定位结构在所述前端框架上的相对位置可调，从而改变两个所述第一车身定位结构之间的横向距离；后端框架，所述后端框架上设置有第二组车身定位结构，所述前端框架与所述后端框架相连且可相对靠近或远离，从而改变所述第一组车身定位结构与所述第二组车身定位结构之间的纵向距离，其中所述第二组车身定位结构包括：两个横向间隔开的第二车身定位结构，两个所述第二车身定位结构在所述前端框架上的相对位置可调，从而改变两个所述第二车身定位结构之间的横向距离；行走机构，所述行走机构分别设置在所述前端框架的左右两侧以及所述后端框架的左右两侧。
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