[实用新型]一种新型汽车透镜模具有效
申请号: | 201821016820.X | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN208700875U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 钟炯 | 申请(专利权)人: | 钟炯 |
主分类号: | C03B11/16 | 分类号: | C03B11/16;C03B11/00 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 750000 宁夏*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型汽车透镜模具,包括工作台,所述工作台顶部的左侧固定连接有挡板,所述工作台的顶部固定连接有模具本体,所述模具本体的左侧与挡板的右侧接触,所述工作台的内腔固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有转盘。本实用新型通过设置工作台、模具本体、支撑柱、挡板、卡板、滑柱、弹簧、转盘、电机、固定块、连接杆、传动框、套板、传动杆、传动板和固定杆的配合使用,解决了现有的汽车透镜模具在使用时,由于在加工时难免会出现滑动的现象,造成成型模具质量低,导致现有的汽车透镜模具在使用时稳定性效果不好的问题,方便了使用者的使用,提高了汽车透镜模具的实用性。 | ||
搜索关键词: | 透镜模具 工作台 挡板 模具本体 本实用新型 电机 新型汽车 转盘 汽车 稳定性效果 成型模具 传动板 传动杆 传动框 固定杆 固定块 连接杆 输出端 支撑柱 滑动 弹簧 滑柱 卡板 内腔 套板 加工 | ||
【主权项】:
1.一种新型汽车透镜模具,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶部的左侧固定连接有挡板(4),所述工作台(1)的顶部固定连接有模具本体(2),所述模具本体(2)的左侧与挡板(4)的右侧接触,所述工作台(1)的内腔固定连接有电机(9),所述电机(9)的输出端固定连接有转盘(8),所述转盘(8)表面的左侧固定连接有固定杆(16),所述固定杆(16)的表面套设有传动框(12),所述传动框(12)的内壁与固定杆(16)的表面滑动连接,所述传动框(12)的底部固定连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的底部活动连接有固定块(10),所述固定块(10)的底部与工作台(1)的内壁固定连接,所述传动框(12)的顶部固定连接有传动板(15),所述传动板(15)的内腔套设有传动杆(14),所述传动杆(14)的背侧固定连接有套板(13),所述套板(13)的内腔套设有滑柱(6),所述滑柱(6)的右侧与工作台(1)的内壁固定连接,所述套板(13)的顶部固定连接有卡板(5),所述卡板(5)的顶部贯穿至工作台(1)的顶部,所述卡板(5)的左侧与模具本体(2)的右侧接触。
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