[实用新型]一种热后车拨叉槽夹具

摘要

本实用新型公开了一种热后车拨叉槽夹具，包括壳体，所述壳体的左侧固定连接有前端盖，并且壳体的右侧固定连接有固定座，所述固定座的表面贯穿有连接杆，所述连接杆位于固定座左侧的一端固定连接有主杆，所述主杆的表面固定连接有卡块，所述壳体内壁的顶部固定连接有固定块，并且固定块的一侧固定连接有第一支撑板，本实用新型涉及工装夹具技术领域。该热后车拨叉槽夹具，将齿套卡紧在固定套和限位杆之间进行固定，避免传统夹具对齿套进行固定时导致齿套变形从而使得齿套受损、破裂的情况出现，提高了固定时的安全性和稳定，可以有效地减少齿套破损导致的人力物力资源的浪费，避免造成经济损失，提高了使用效果。

主权项

1.一种热后车拨叉槽夹具，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的左侧固定连接有前端盖（2），并且壳体（1）的右侧固定连接有固定座（3），所述固定座（3）的表面贯穿有连接杆（8），所述连接杆（8）位于固定座（3）左侧的一端固定连接有主杆（4），所述主杆（4）的表面固定连接有卡块（17），所述壳体（1）内壁的顶部固定连接有固定块（9），并且固定块（9）的一侧固定连接有第一支撑板（10），所述第一支撑板（10）套设在主杆（4）的表面，并且第一支撑板（10）的内部贯穿有副杆（5），所述副杆（5）的表面的一端固定连接有固定套（6），所述固定套（6）的一端贯穿前端盖（2）并延伸至前端盖（2）的左侧，所述前端盖（2）的右侧通过第一固定螺栓（12）固定连接有第二支撑板（11），所述第二支撑板（11）套设在主杆（4）和副杆（5）的表面。