[实用新型]一种热后车拨叉槽夹具有效
| 申请号: | 201821016642.0 | 申请日: | 2018-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN208514145U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 焦提锋;宋国庆;刘国才;徐爱和;周春健 | 申请(专利权)人: | 东睦(天津)粉末冶金有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 成都正象知识产权代理有限公司 51252 | 代理人: | 李姗姗 |
| 地址: | 300000 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿套 夹具 拨叉槽 固定座 后车 壳体 本实用新型 固定块 连接杆 人力物力资源 有效地减少 表面固定 表面贯穿 传统夹具 工装夹具 经济损失 壳体内壁 固定套 前端盖 限位杆 支撑板 对齿 卡紧 卡块 主杆 破损 变形 破裂 受损 | ||
1.一种热后车拨叉槽夹具,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的左侧固定连接有前端盖(2),并且壳体(1)的右侧固定连接有固定座(3),所述固定座(3)的表面贯穿有连接杆(8),所述连接杆(8)位于固定座(3)左侧的一端固定连接有主杆(4),所述主杆(4)的表面固定连接有卡块(17),所述壳体(1)内壁的顶部固定连接有固定块(9),并且固定块(9)的一侧固定连接有第一支撑板(10),所述第一支撑板(10)套设在主杆(4)的表面,并且第一支撑板(10)的内部贯穿有副杆(5),所述副杆(5)的表面的一端固定连接有固定套(6),所述固定套(6)的一端贯穿前端盖(2)并延伸至前端盖(2)的左侧,所述前端盖(2)的右侧通过第一固定螺栓(12)固定连接有第二支撑板(11),所述第二支撑板(11)套设在主杆(4)和副杆(5)的表面。
2.根据权利要求1所述的一种热后车拨叉槽夹具,其特征在于:所述连接杆(8)位于固定座(3)右侧的一端固定连接有转动块(7)。
3.根据权利要求1所述的一种热后车拨叉槽夹具,其特征在于:所述主杆(4)的表面开设有槽孔(14),所述固定座(3)的内部固定连接有与槽孔(14)相适配的支撑杆(15),所述支撑杆(15)的一端通过定位螺栓(16)与固定座(3)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种热后车拨叉槽夹具,其特征在于:所述第二支撑板(11)的底部通过第二固定螺栓(13)与壳体(1)内壁的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种热后车拨叉槽夹具,其特征在于:所述前端盖(2)左侧的底部固定连接有限位杆(18)。
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